复杂形状零件多道次拉深过渡形状确定方法研究

论文摘要

复杂形状零件多道次拉深过渡形状是决定成形件质量优劣甚至拉深成形成败的关键。目前,不规则拉深件成形的理论研究和实际经验还不能满足实际生产需要,为此急需加大研究力度。本文创新性地提出一种确定复杂形状零件多道次拉深过渡形状的方法,对不同形状的拉深件具有一定程度的通用性。本文系统介绍多道次拉深成形理论,其中包括筒形件、椭圆筒形件、盒形件、锥形件及抛物线形等多道次拉深计算方法及成形规律,为新方法的提出奠定了坚实的理论基础。本文提出确定多道次拉深过渡形状的方法,并提取了方法思想的灵魂“分段处理,整体组合”。为了更好地说明上述思想,进一步分析了方法的通用性和局限性。以某深异形件为应用实例,采用“分段处理,整体组合”的方法,本文通过精确计算和经验估算得到了两道次拉深的过渡形状,其中计算细节充分地说明了方法的宗旨。采用两道次拉深数值模拟新方法,通过两种方案比对,得到了比较好的数值模拟结果,在一定程度上验证了上述计算所得中间过渡形状和方法的合理性。深异形件多道次拉深实验进一步说明了计算所得中间过渡形状、尺寸与过渡形状确定方法合理性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 多道次拉深技术研究的概况
• 1.3 本课题的研究意义与主要内容
• 1.4 本章小结
• 第2章 多道次拉深中间过渡方法总结
• 2.1 拉深件的分类
• 2.2 筒形件多道次拉深方法
• 2.2.1 筒形件拉深变形过程
• 2.2.2 无凸缘筒形件拉深计算方法
• 2.2.3 有凸缘筒形件多道次拉深计算方法
• 2.2.4 高椭圆筒形件多道次拉深计算方法
• 2.3 盒形件多道次拉深
• 2.3.1 盒形件多道拉深成形特点
• 2.3.2 低盒形件拉深系数、拉深次数的确定
• 2.3.3 高盒形件拉深系数与拉深次数的初步确定
• 2.3.4 高盒形件过渡形状确定方法
• 2.4 阶梯圆筒形零件多道次拉深
• 2.4.1 浅阶梯零件
• 2.4.2 带锥形阶梯零件的拉深
• 2.5 锥形件多道次拉深
• 2.5.1 影响锥形件拉深成形的重要参数
• 2.5.2 浅锥形件的拉深
• 2.5.3 中等深度锥形件
• 2.5.4 深锥形件
• 2.6 球形和抛物线形工件多道次拉深
• 2.6.1 球面零件多道次拉深
• 2.6.2 抛物线形工件多道次拉深
• 2.7 本章小结
• 第3章 多道次拉深过渡形状确定方法
• 3.1 方法的提出
• 3.2 方法探索的理论依据
• 3.3 方法说明
• 3.4 本文所提方法的难点与局限性
• 3.5 本章小结
• 第4章 多道次拉深过渡形状方法的实例说明
• 4.1 零件的选择
• 4.2 过渡形状的确定
• 4.2.1 对标号为1 的分块进行拉深工序计算
• 4.2.2 对标号为2 的分块进行拉深工序计算
• 4.2.3 零件整体成形过渡形状的确定
• 4.3 深异形件多道次拉深数值模拟
• 4.3.1 方案一：一次拉深成形数值模拟
• 4.3.2 方案二：连续完成两道次拉深成形数值模拟
• 4.3.3 结论
• 4.4 深异形件多道次拉深实验
• 4.4.1 第一道次拉深模具结构设计
• 4.4.2 第二道次拉深模具结构设计
• 4.4.3 拉深试验结果
• 4.5 本章小结
• 第5章 总结与展望
• 5.1 工作总结
• 5.2 本文结论
• 5.3 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文