论文摘要
碾压贫混凝土是一种超干硬性混凝土,在国内,其应用于路面基层的工程实例较少。本文结合“清连高速化改造项目”对路面基层碾压贫混凝土工作性及其施工质量控制进行了较深入的研究,对施工过程中常见质量问题提出了控制及解决方法。本文运用流变学原理对碾压混凝土拌合物的流变性能及其流变参数对工作性的影响进行研究,并对碾压混凝土拌合物工作性定义及其控制指标进行分析和探讨。在理论分析的基础上通过大量的试验,研究用水量、水灰比、粉煤灰掺量、砂率、骨料特性等因素对基层碾压贫混凝土拌合物工作性的影响,试验结果表明:1、对碾压贫混凝土拌合物工作性起决定作用的是用水量的多少,用水量过大或过小都对拌合物的工作性不利,在实际工程中,应根据具体情况由试验确定;2、在碾压贫混凝土中掺入适量的粉煤灰对其工作性是有利的;3、碾压贫混凝土的最佳砂率应根据具体情况由试验确定;4、应根据工程实际情况选择合适的骨料级配、粗集料最大粒径,尽量选用表面粗糙、多棱角的碎石。本文采用日本建设部关东技术事务所与水泥协会共同研究提出的填充包裹法进行基层碾压贫混凝土配合比设计,按照正交法安排试验。该配合比设计方法原理清晰,计算方便,但参数的取值要靠经验选定,有时与实际情况会有些差距。碾压贫混凝土基层施工目前尚无现行的施工规范可以遵循,实际施工中经常出现许多质量问题,有必要对其进行施工质量控制研究:1、从碾压贫混凝土的原材料、拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理、养生等方面进行探讨分析,结合工程实际,提出基层碾压贫混凝土的施工质量控制方法;2、对施工中可能出现的平整度、局部离析、局部弹簧、裂纹、边部压实等施工问题进行分析研究,找出原因,提出解决方法。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 研究背景1.2 国内外研究概况1.2.1 国外研究概况1.2.2 国内研究概况1.3 主要研究内容和方法1.3.1 工作性研究1.3.2 施工质量控制研究1.3.3 配合比设计及试验路铺筑1.4 结语第二章 原材料性能及试验方法2.1 原材料性能2.1.1 水泥2.1.2 粉煤灰2.1.3 细集料2.1.4 粗集料2.1.5 外加剂2.1.6 拌和水2.2 试验方法2.2.1 基层碾压贫混凝土拌合物工作性试验2.2.2 基层碾压贫混凝土强度试验2.2.3 基层碾压贫混凝土配合比试验2.3 小结第三章 基层碾压贫混凝土工作性研究3.1 流变学简介3.1.1 流变学3.1.2 流变基本模型3.2 碾压混凝土拌合物流变性能分析3.2.1 宾汉姆体3.2.2 碾压混凝土拌合物的流变方程o 和η的含义'>3.2.3 碾压混凝土拌合物流变参数τo和η的含义3.2.4 碾压混凝土与常态混凝土拌合物在流变性能上的区别3.3 碾压混凝土结构机理与振动压实过程3.3.1 结构机理3.3.2 振动压实过程3.4 碾压混凝土流变参数对其工作性的影响3.5 碾压混凝土工作性定义探讨3.6 碾压混凝土工作性指标探讨3.6.1 RA 法的实质3.6.2 RA 法标准点的确定3.6.3 RA 法的优点和存在的问题3.7 基层碾压贫混凝土拌合物工作性影响因素分析3.7.1 水泥浆数量3.7.2 砂浆数量3.7.3 水灰比3.7.4 砂率3.7.5 骨料特性3.7.6 粉煤灰与硅灰掺量3.7.7 温度及搁置时间3.7.8 压重3.7.9 振动方式3.8 小结第四章 基层碾压贫混凝土配合比设计4.1 碾压混凝土配合比设计基本原理4.1.1 设计要求4.1.2 设计原理4.1.3 设计方法简介4.2 基层碾压贫混凝土配合比设计4.2.1 设计方法4.2.2 设计步骤4.3 基层碾压贫混凝土配合比试验4.3.1 原材料试验4.3.2 配合比试验方案4.3.3 试验结果及分析4.4 试验路铺筑4.5 小结第五章 路面基层碾压贫混凝土施工质量控制研究5.1 原材料质量控制5.1.1 水泥5.1.2 粗集料5.1.3 细集料5.1.4 粉煤灰5.1.5 水5.1.6 外加剂5.1.7 碾压贫混凝土集料级配范围5.2 碾压贫混凝土的拌和、运输5.2.1 拌和5.2.2 运输5.3 碾压贫混凝土路面基层摊铺、碾压5.3.1 摊铺5.3.2 碾压5.4 接缝及养生5.4.1 接缝5.4.2 养生5.5 碾压贫混凝土基层的质量验收5.5.1 基本要求5.5.2 实测项目5.5.3 外观鉴定5.7 碾压贫混凝土基层施工常见质量问题及控制5.7.1 平整度5.7.2 边部压实5.7.3 局部离析5.7.4 混合料碾轮5.7.5 裂纹5.7.6 局部弹簧5.8 小结第六章 主要结论与进一步研究设想6.1 主要结论6.2 不足与进一步研究设想参考文献致谢附录 A 攻读硕士学位期间发表论文及参与的科研项目
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