本文主要研究内容
作者滕怀亮,李本威,钱仁军,董庆（2019）在《基于混合算法的涡轴发动机稳态性能仿真模型》一文中研究指出：以自由涡轮式涡轴发动机为研究对象,建立了涡轴发动机的稳态性能仿真模型,提出了基于天牛须算法和N+1点残量法的求解发动机模型的混合算法(BAS-N+1混合算法),利用发动机台架试车数据对仿真计算结果进行了验证。结果表明,该稳态性能仿真模型各参数的求解误差在3%以内。与PSO-N+1混合算法相比,BASN+1混合算法求解精度更高,收敛更快。BAS-N+1混合算法既保留了智能算法对初猜值误差的包容性,也拥有接近经典迭代算法的收敛速度和精度,能够实现涡轴发动机稳态仿真模型的高精度大范围快速收敛。
Abstract
yi zi you guo lun shi guo zhou fa dong ji wei yan jiu dui xiang ,jian li le guo zhou fa dong ji de wen tai xing neng fang zhen mo xing ,di chu le ji yu tian niu xu suan fa he N+1dian can liang fa de qiu jie fa dong ji mo xing de hun ge suan fa (BAS-N+1hun ge suan fa ),li yong fa dong ji tai jia shi che shu ju dui fang zhen ji suan jie guo jin hang le yan zheng 。jie guo biao ming ,gai wen tai xing neng fang zhen mo xing ge can shu de qiu jie wu cha zai 3%yi nei 。yu PSO-N+1hun ge suan fa xiang bi ,BASN+1hun ge suan fa qiu jie jing du geng gao ,shou lian geng kuai 。BAS-N+1hun ge suan fa ji bao liu le zhi neng suan fa dui chu cai zhi wu cha de bao rong xing ,ye yong you jie jin jing dian die dai suan fa de shou lian su du he jing du ,neng gou shi xian guo zhou fa dong ji wen tai fang zhen mo xing de gao jing du da fan wei kuai su shou lian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自海军航空工程学院学报的滕怀亮,李本威,钱仁军,董庆，发表于刊物海军航空工程学院学报2019年04期论文，是一篇关于涡轴发动机论文,稳态性能仿真模型论文,混合算法论文,天牛须算法论文,点残量法论文,海军航空工程学院学报2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自海军航空工程学院学报2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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