本文主要研究内容
作者王玉山(2019)在《四冲程发动机运动均衡设计》一文中研究指出:本文设计了一个四冲程发动机的新模式,通过对活塞、连杆、及曲轴参数的选择,并设置一对椭圆形齿轮对曲轴的变角速度进行匀速化,达到节能降耗的目的。
Abstract
ben wen she ji le yi ge si chong cheng fa dong ji de xin mo shi ,tong guo dui huo sai 、lian gan 、ji qu zhou can shu de shua ze ,bing she zhi yi dui tuo yuan xing chi lun dui qu zhou de bian jiao su du jin hang yun su hua ,da dao jie neng jiang hao de mu de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的王玉山,发表于刊物内燃机与配件2019年06期论文,是一篇关于四冲程发动机论文,活塞论文,连杆论文,曲轴论文,椭圆论文,齿轮论文,节能论文,降耗论文,弹性输出论文,内燃机与配件2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自内燃机与配件2019年06期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
标签:四冲程发动机论文; 活塞论文; 连杆论文; 曲轴论文; 椭圆论文; 齿轮论文; 节能论文; 降耗论文; 弹性输出论文; 内燃机与配件2019年06期论文;