西安市出租车客运需求预测研究

论文摘要

城市出租车作为我国城市公共交通的组成部分,为促进城市经济发展,方便城市人们出行起到了积极作用,体现了城市现代化发展水平,同时也积累了一些问题,如打车难、司机服务质量差等。本论文的目的是从历史数据出发,找出西安市出租车客运需求的特点和规律,并预测西安市未来几年的出租车需求量增长情况,为出租车行业有效管制提供依据。本文以西安市出租车行业为研究对象,采用定性分析与定量分析相结合的方法,以历史数据为基础,借助SPSS等工具软件,对西安市出租车客运需求进行了研究。西安市出租车客运需求受到经济、社会、政策、环境等诸多因素的影响。论文将这些因素分为经济因素、人口因素和其他因素,然后在历史数据基础上进行相关性分析、弹性分析。在经济分析的基础上,选取了与西安市出租车客运需求显著相关的GDP、人均可支配收入、人均消费、公交车数量、常住人口、从业人口作为自变量,西安市出租车客运需求量为因变量,构建回归模型,并对未来西安市出租车客运需求进行了预测,且预测数据变化规律与历史数据基本吻合,在前边研究的基础上进一步利用该研究成果对现行政策的合理性进行探讨。本文在总结过去研究成果的基础上,通过对历史数据的分析并构建预测模型,对西安市出租车行业管制的政策制定有一定的借鉴作用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景和意义
• 1.2 研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究
• 1.3 研究思路及方法
• 1.3.1 研究思路
• 1.3.2 研究方法与工具
• 第二章 经济社会发展对出租车需求影响的机理研究
• 2.1 出租车客运需求的定义、分类及其特点
• 2.1.1 相关定义
• 2.1.2 出租车客运需求的分类
• 2.1.3 出租车客运需求的特点
• 2.2 出租车客运需求形成机理
• 2.2.1 出租车客运需求的形成机理
• 2.2.2 影响因素分析
• 2.3 本章小结
• 第三章 西安市经济发展对出租车客运需求的影响
• 3.1 GDP与出租车客运需求的关系分析
• 3.1.1 GDP与出租车客运需求量
• 3.1.2 GDP与出租车客运需求量的相关性分析
• 3.1.3 出租车客运需求经济弹性分析
• 3.2 人均可支配收入与出租车客运需求的关系分析
• 3.2.1 人均可支配收入与出租车客运需求
• 3.2.2 人均可支配收入与出租车客运需求量的相关性分析
• 3.2.3 出租车客运需求收入弹性分析
• 3.3 人均消费与出租车客运需求量的关系分析
• 3.3.1 人均消费与出租车客运需求
• 3.3.2 人均消费支出与出租车客运需求量的相关性分析
• 3.3.3 出租车客运需求消费弹性分析
• 3.4 本章小结
• 第四章 西安市不同交通方式对出租车客运需求的影响
• 4.1 不同交通方式的交叉弹性
• 4.2 不同交通方式之间的相关性分析
• 4.3 不同交通方式之间的交叉弹性分析
• 4.3.1 公交车与出租车交叉分析
• 4.3.2 私家车与出租车交叉分析
• 4.4 本章小结
• 第五章 西安市社会发展对出租车客运需求的影响
• 5.1 人口发展与出租车客运需求
• 5.1.1 常住人口与出租车客运需求的关系分析
• 5.1.2 就业人口与出租车客运需求的关系分析
• 5.1.3 旅游人口对出租车客运需求的关系分析
• 5.2 城市发展与出租车客运需求
• 5.3 其他因素分析
• 5.4 本章小结
• 第六章 西安市出租车客运需求预测
• 6.1 西安市出租车客运需求回归分析
• 6.2 对模型的认识和进一步探讨
• 6.2.1 对模型的认识
• 6.2.2 对模型的进一步探讨
• 6.3 本章小结
• 第七章 总结与展望
• 7.1 研究结论
• 7.2 有待进一步深入研究的问题
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢