本文主要研究内容
作者姬秋云,尹珍,陈小丽（2019）在《新型软质仪表板气囊区域免弱化结构的开发和研究》一文中研究指出：汽车软质仪表板气囊区域(PAB)的外观与对乘员的保护性已成为消费者关注的焦点。针对市场上目前普遍存在仪表板表面凹凸不平的缺陷问题,文章开发并研究了一种新型软质仪表板气囊区域免弱化结构,通过采用三维网格填充层(3D Mesh)包覆层及表皮结构可以做到免表皮弱化及免发泡工艺,从而有效解决外观缺陷问题。同时,经过点爆试验验证该结构能很好地满足对乘员保护性方面的要求。
Abstract
qi che ruan zhi yi biao ban qi nang ou yu (PAB)de wai guan yu dui cheng yuan de bao hu xing yi cheng wei xiao fei zhe guan zhu de jiao dian 。zhen dui shi chang shang mu qian pu bian cun zai yi biao ban biao mian ao tu bu ping de que xian wen ti ,wen zhang kai fa bing yan jiu le yi chong xin xing ruan zhi yi biao ban qi nang ou yu mian ruo hua jie gou ,tong guo cai yong san wei wang ge tian chong ceng (3D Mesh)bao fu ceng ji biao pi jie gou ke yi zuo dao mian biao pi ruo hua ji mian fa pao gong yi ,cong er you xiao jie jue wai guan que xian wen ti 。tong shi ,jing guo dian bao shi yan yan zheng gai jie gou neng hen hao de man zu dui cheng yuan bao hu xing fang mian de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海汽车的姬秋云,尹珍,陈小丽，发表于刊物上海汽车2019年01期论文，是一篇关于软质仪表板论文,气囊区域论文,上海汽车2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海汽车2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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