面向航空领域的本体设计及应用

论文摘要

本体一词源于哲学,在信息科学的研究中,本体用于将一个特定领域内的概念严格、无遗漏的表示在一个框架下。知识工程中,本体的定义较多,相对来讲最为大家接受的定义是1998年Studer等人提出的“本体是共享概念模型的明确的形式化规范说明”。本体非常适合于描述互联网上各种不同的、分散的、半结构化的信息资源。通过定义共享的、通用的领域理论,本体帮助人和机器明确的交流,支持语义级的交换,而不仅仅是语法级的。本文首先介绍了本体相关概念,并对本体建立方法论进行仔细研究。本体建立需要有领域专家参与,保证领域内概念的术语化和准确性。但是由于实际中资源的缺乏,本文提出了一种基于航空词典的领域本体建立方法,并且基于这种方法对航空领域知识进行了处理,初步建立起了一部分航空领域知识的本体。最后,本文进行了基于本体的信息检索的研究,提出了将检索请求依靠本体进行扩展优化的方法。同时和传统的基于关键词的词频一文档频率（tf-idf）方法进行比较,在召回率和准确率上均有提高,取得了较好的结果,证明了这种方法的有效性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景和意义
• 1.2 语义网简介
• 1.3 本体在语义网中的应用
• 1.4 本文的研究概述和组织
• 第2章 本体研究综述
• 2.1 本体简介
• 2.1.1 本体的定义
• 2.1.2 本体的建模元语
• 2.1.3 已有的本体
• 2.1.4 构造本体的规则
• 2.2 本体建立方法论
• 2.2.1 骨架法
• 2.2.2 企业建模法
• 2.2.3 METHONTOLOGY
• 2.2.4 循环获取法
• 2.2.5 IDEF-5方法
• 2.3 本体的研究和应用
• 2.3.1 本体的理论研究
• 2.3.2 本体在信息系统中的应用
• 第3章 航空领域本体建立
• 3.1 基于领域词典建立本体概述
• 3.1.1 基于领域词典建立本体的现状
• 3.1.2 基于领域词典建立本体的思路
• 3.2 基于航空词典进行航空本体建立详细过程
• 3.2.1 建立本体的方法论
• 3.2.2 本文采用的本体建设方法论
• 3.2.3 本体建设详细步骤
• 3.3 本体形式化表示
• 3.3.1 OWL语言
• 3.3.2 OWL语言描述本体
• 3.3.3 Protege工具简介
• 3.4 小结
• 第4章 基于本体的扩展检索研究
• 4.1 本体在检索中的作用
• 4.2 常用检索技术
• 4.3 本体检索前提条件
• 4.4 基于本体的检索过程
• 4.4.1 基于tfidf加权的检索方法
• 4.4.2 被检索文档分类
• 4.4.3 基于本体的扩展检索优化处理
• 4.5 小结
• 第5章 实验数据和分析
• 5.1 语料选择及工具的使用
• 5.1.1 语料
• 5.1.2 工具
• 5.2 检索结果评测标准
• 5.3 使用tfidf加权的向量空间法
• 5.4 基于本体的扩展检索
• 5.4.1 实验内容和数据
• 5.4.2 结果分析
• 5.5 小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表（含录用）的学术论文