本文主要研究内容
作者王大山（2019）在《复合材料冲击损伤当量化模拟及剩余压缩强度研究》一文中研究指出：文中针对复合材料层合板冲击后剩余压缩强度进行预测。综合考虑冲击造成的分层和凹坑损伤,提出一种层合板冲击损伤的当量化方法,并用该方法构建有限元模型,确定损伤各区域的材料折减,进行剩余压缩强度有限元计算。结果表明,基于本方法的有限元模型,计算精度大大提高,可适用于工程上对层合板冲击损伤的剩余强度预测。
Abstract
wen zhong zhen dui fu ge cai liao ceng ge ban chong ji hou sheng yu ya su jiang du jin hang yu ce 。zeng ge kao lv chong ji zao cheng de fen ceng he ao keng sun shang ,di chu yi chong ceng ge ban chong ji sun shang de dang liang hua fang fa ,bing yong gai fang fa gou jian you xian yuan mo xing ,que ding sun shang ge ou yu de cai liao she jian ,jin hang sheng yu ya su jiang du you xian yuan ji suan 。jie guo biao ming ,ji yu ben fang fa de you xian yuan mo xing ,ji suan jing du da da di gao ,ke kuo yong yu gong cheng shang dui ceng ge ban chong ji sun shang de sheng yu jiang du yu ce 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自飞机设计的王大山，发表于刊物飞机设计2019年03期论文，是一篇关于复合材料层合板论文,低速冲击论文,损伤当量化论文,剩余压缩强度预测论文,飞机设计2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自飞机设计2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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