长江三角洲区域一体化的问题研究和对策分析

长江三角洲区域一体化的问题研究和对策分析

论文摘要

长江三角洲是我国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块,随着经济全球化进一步加速和我国加入世贸组织,经济的发展和联系的加强,客观上要求以市场一体化为核心来推动长江三角洲经济一体化发展。然而,目前的长三角区域合作协调机制还处于起步阶段,存在着大量的问题和面临着制度上的困境。本质上讲,这些问题和困境来源于我国根深蒂固的“行政区经济”现象。而试图通过调整行政区划来解决此问题的尝试也是徒劳的,区域的界限永远都是存在的,即使调整行政区划,也会带来新的“行政区经济”现象。与其承担因行政区划调整带来的巨大成本,不如强调行政区之间的合作与协调。以多层次制度创新为先导,形成长三角一体化与政府制度创新的良性互动的新格局。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 前言
  • 一.本论文提出的背景和学界主要观点
  • 二. 本论文研究的目的、成果与结论
  • 第一章 长江三角洲概况和一体化发展要求
  • 第一节 长江三角洲的概况和经济、战略地位
  • 第二节 长江三角洲的一体化发展要求
  • 一、长江三角洲经济一体化的必要性
  • 二、长江三角洲公共行政一体化的必要性
  • 第二章 长三角地区区域一体化协调发展状况研究
  • 第一节 长三角地区区域协调发展历程及现状
  • 第二节 长三角区域政府合作机制存在的问题
  • 第三节 长三角区域政府合作机制的路径依赖分析
  • 一、路径依赖理论的概念
  • 二、目前长江三角洲一体化的路径分析
  • 第三章 长三角区域经济一体化与行政区经济的冲突
  • 第一节 “行政区经济”是长江三角洲一体化面临的主要障碍
  • 一、行政分割导致各自为政
  • 二、行为扭曲导致过度竞争
  • 三、重复投资导致产业结构趋同
  • 第二节 “行政区经济”阻碍长江三角洲一体化的体制性原因分析
  • 一、行政区行政的治理思想根深蒂固
  • 二、现代区域政策框架尚未成形
  • 第三节 “行政区经济”阻碍长江三角洲一体化的的博弈论分析
  • 第四节 改革行政区划,消除“行政区经济”现象的可行性分析
  • 一、我国当前行政机构设置与行政管理模式的制约
  • 二、目前地方经济布局的地域构成特点的制约
  • 三、长期省籍建制下所形成的地域观念的制约
  • 四、结论:改革行政区划,消除“行政区经济”现象在我国目前不具可行性
  • 第四章 以多层次制度创新为先导,形成长三角一体化与政府制度创新的良性互动的新格局
  • 第一节 基础制度创新
  • 一、政府经济职能的重构
  • 二、市场机制的培育
  • 第二节 基本机制构建
  • 一、机构保障机制
  • 二、法律保障机制
  • 三、建立政府绩效评估体系
  • 四、进行财税体制改革
  • 结语
  • 参考文献
  • 相关论文文献

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