基于无线网络的地铁信息发布系统设计与开发

论文摘要

随着轨道交通的不断发展,全路网、大客流已成为发展的必然结果。安全运营从是政府、运营企业和社会公众所关心的共同问题。随着地铁建设的快速发展,上海地铁日客流量突破400万大关。地铁人流量的暴增也带来了诸多的管理问题,信息发布不够及时、信息沟通不通畅、信息监测有盲区,给安全运营带来了隐患。其次,随着轨道交通的里程不断增加,线网不断扩大,人们使用地铁的频率和在地下滞留的时间也随之增加。人们已经不满足于地铁单一的交通服务,希望能有丰富多彩的地铁生活,享受到文化和娱乐的服务。现有的信息发布系统基于有线网络,通过站厅、站台的大屏幕和车厢内的屏幕向乘客公布各类信息。信息量及信息的传达率已不能满足乘客的需求。更无法达到乘客个人定制服务的要求,乘客无法选择感兴趣的信息。因此建立可靠且功能强大的信息发布平台是满足政府、运营企业和乘客共同需求的选择。本课题将采用基于无线网络的信息发布系统。乘客通过手持机和固定终端及时准确的得到地铁信息,上传建议和投诉,实时查询位置周边信息,并能自主的选择娱乐等多方位的服务。覆盖范围遍及站厅、站台、车厢及地面出入口。系统采用先进的嵌入式技术、数字版权技术、信息推送技术、位置服务技术等,以全面提升信息发布的实施性、灵活性、安全性和准确性。系统建成后将大大提升运营企业的服务质量,改善人流疏导能力,并为运营企业与乘客间建立起沟通的桥梁。同时通过为乘客提供增值服务,提升服务能力,满足乘客全方位的需求,并为地铁运营企业带来客观的经济收入。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 选题依据和背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文主要内容
• 1.4 本文组织
• 第二章 相关技术介绍
• 2.1 数据库技术
• 2.1.1 SQL Server2000 简介
• 2.1.2 SQL Server 2000 特点
• 2.2 嵌入式技术
• 2.3 数字版权保护技术
• 2.4 信息推送技术
• 2.5 位置信息技术
• 2.6 B/S 构架
• 2.6.1 B/S 架构定义
• 2.6.2 B/S 与C/S 架构比较
• 2.7 本章小结
• 第三章 系统分析
• 3.1 功能需求分析
• 3.2 性能需求分析
• 3.3 技术可行性分析
• 3.4 经济可行性分析
• 3.5 本章小结
• 第四章 系统概要设计
• 4.1 系统架构
• 4.2 系统组网方案
• 4.2.1 终端硬件设备介绍
• 4.3 总体功能设计
• 4.4 数据库设计
• 4.5 本章小结
• 第五章 系统实现
• 5.1 系统功能实现
• 5.1.1 报警上传功能的实现
• 5.1.2 信息查询功能的实现
• 5.1.3 紧急信息推送功能的实现
• 5.1.4 在线证券功能的实现
• 5.1.5 地铁社区功能的实现
• 5.1.6 传输代码
• 5.2 本章小结
• 第六章 系统维护和测试
• 6.1 测试描述
• 6.2 测试原则
• 6.3 测试内容
• 6.4 功能测试的界面截图
• 6.4.1 报警上传功能的测试
• 6.4.2 交通信息查询功能的测试
• 6.5 系统维护
• 6.6 本章小结
• 总结与展望
• 参考文献
• 致谢
• 附表—代码