乘用车制动标准法规技术对比分析与研究

论文摘要

本文简要分析了我国制定乘用车制动标准的必要性,对世界主要国家和地区的汽车制动标准法规体系以及国际范围内的汽车制动法规协调活动进行了简要介绍,从汽车产品管理制度以及标准法规延续性和前瞻性的角度,针对我国乘用车制动新标准制定提出了“修改采用ECE R13-H、以FMVSS 135为重要参考”的总体思路。本文将乘用车制动标准的技术内容作为研究分析的重点,以ECE R13-H为主线,从性能和试验要求、试验项目对比、型式批准等方面对ECE R13-H、GB 12676-1999和FMVSS 135进行全面的对比分析,了解ECE R13-H以及FMVSS 135与我国现行国家标准的主要技术差异并分析采用新的技术要求对我国现有产品可能产生的影响;组织进行乘用车制动标准验证试验,通过实车试验考核采用新标准可能产生的影响并对整个试验过程进行确认。在此基础上,针对我国乘用车制动新标准的制定提出参考意见和建议。

论文目录

• 提要
• 第1章 汽车制动标准法规动态及趋势
• 1.1 我国汽车制动标准法规现状
• 1.1.1 我国汽车制动标准法规体系概况
• 1.1.2 乘用车制动新标准制定的必要性
• 1.2 国际汽车制动标准法规现状及协调动态
• 1.2.1 国际汽车制动标准法规现状
• 1.2.2 汽车制动标准法规协调趋势
• 1.3 不同认证制度及其标准法规体系的技术特点
• 1.3.1 汽车产品认证制度
• 1.3.2 欧美汽车标准法规主要技术特点
• 1.4 我国乘用车制动新标准制定原则
• 1.4.1 以ECE R13-H 为基础
• 1.4.2 以FMVSS 135 为重要参考
• 1.5 本章小结
• 第2章 制动力学及制动过程分析
• 2.1 制动力学
• 2.1.1 制动时车轮受力分析
• 2.1.2 地面制动力、制动器制动力与附着力的关系
• 2.1.3 汽车制动时滑移率与附着系数的关系
• 2.1.4 车轮制动抱死时的运动状况分析
• 2.2 制动过程分析
• 2.3 本章小结
• 第3章 制动标准法规技术要求对比分析
• 3.1 总体要求
• 3.2 制动试验条件
• 3.2.1 外部及环境条件
• 3.2.2 车辆状态
• 3.3 制动性能评价原则及方法
• 3.3.1 评价参数
• 3.3.2 最佳制动性能
• 3.3.3 试验有效性
• 3.4 制动试验项目对比分析
• 3.4.1 常规制动试验
• 3.4.2 失效试验
• 3.4.3 附加试验
• 3.5 型式批准
• 3.5.1 车型
• 3.5.2 代表车辆
• 3.6 本章小结
• 第4章 验证试验及结果分析
• 4.1 试验情况说明
• 4.2 试验结果分析
• 4.3 本章小结
• 第5章 总结
• 5.1 主要研究内容
• 5.2 对新标准制定的建议
• 参考文献
• 摘要
• ABSTRACT
• 致谢