运营期老旧隧道渗漏水病害成因与治理方法研究

论文摘要

随着当前社会经济的发展,我国为进一步完善国内公路铁路网,修建了大量的公路铁路隧道。由于设计、施工、材料及地质因素等各方面的原因,无论是国内还是国外,大多既有隧道都存在不同程度的病害。既有隧道病害的类型主要有水害、冻害、衬砌裂损和衬砌侵蚀,其中最常见的病害形式是水害。所谓的“十隧九漏”正反映了水害的频繁。隧道水害不仅增加隧道内湿度,造成电路短路等事故,危及运输安全,而且还引发其他病害。目前国内隧道防排水设计、施工方面还正处于发展阶段,更多的是借鉴国外成熟的技术经验来进行的,还有待于进一步系统、全面的研究。本文通过查阅大量文献,在前人的研究成果基础上,以对运营期沈丹线分水岭隧道渗漏水病害成因与治理工程为依托,结合分水岭隧道渗漏水病害成因与治理调查,总结了分水岭隧道的渗漏水特点,分析了隧道渗漏水的原因。引入既有隧道维护管理的全生命周期理念,探索合适有效的维护管理计划,有效确保设施系统的正常运作,同时延长设施系统的服务年限,达到资源永续及节能减排的目标.根据国内外隧道防排水的发展趋势,探讨了运营期隧道防排水的设计和施工技术；并根据隧道渗漏水病害治理工程的实际施工情况,提出一些渗漏水治理的建议,总结出一些有益的结论。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 前言
• 1.2 我国既有隧道渗漏水病害情况及研究现状
• 1.3 隧道防排水技术发展
• 1.3.1 国内防排水技术发展
• 1.3.2 国外防排水技术发展
• 1.4 本文研究的主要内容
• 第二章 既有隧道病害的检测方法
• 2.1 既有隧道病害检测内容
• 2.2 探地雷达在隧道衬砌检测上的应用
• 2.3. 小结
• 第三章 既有隧道渗漏水病害等级划分原则及标准
• 3.1 地下工程防水等级
• 3.2 国内外既有隧道病害分级相关规范及经验
• 3.2.1 日本变异隧道健全度判定等级及标准
• 3.2.2 TDD专家系统对隧道病害的分级及标准
• 3.2.3 运营隧道状态的综合判断模型
• 3.2.4 铁道部桥隧建筑物劣化等级划分与标准
• 3.3 既有隧道渗漏水病害分级与标准的研究
• 3.3.1 分级方法
• 3.3.2 隧道病害的单因素判定的量化标准
• 3.3.3 隧道病害的总体分级及评判方法
• 第四章 既有隧道维护管理的全生命周期理念
• 4.1 隧道维护管理日益重要
• 4.2 引进资产维管概念进行全方位评估
• 4.3 全生命周期 维护管理特性
• 4.4 国内外隧道维护管理经验
• 4.5 国外隧道维护准则对比
• 4.6 隧道维护工程展望
• 第五章 沈丹线隧道渗漏水情况调查分析和分类研究
• 5.1 沈阳铁路局既有隧道情况及分析
• 5.2 沈丹线典型隧道渗漏水情况的调查分析和分类
• 5.3 既有隧道渗漏水及冻害
• 5.4 既有隧道水害水源分析
• 5.5 隧道水害成因及冻害成因
• 第六章 既有隧道渗漏水病害综合治理技术
• 6.1 渗漏水病害治理基本原则
• 6.2 点状漏水的治理
• 6.2.1 直接堵塞法
• 6.2.2 注浆堵漏法
• 6.3 面状漏水的治理
• 6.3.1 喷射法、涂层法
• 6.3.2 防水板防水法
• 6.3.3 防水薄膜法
• 6.3.4 面状漏水的注浆治理
• 6.4 接缝漏水的治理
• 6.4.1 导水法
• 6.4.2 止水法
• 6.5 基底水害和集中涌水的治理
• 6.5.1 引流
• 6.5.2 降低水位法
• 6.5.3 集中涌水的注浆治理
• 6.6 小结
• 第七章 沈丹线分水岭隧道病害探查与治理
• 7.1 沈丹线分水岭隧道地质概况及现场渗漏水调查
• 7.2 沈丹线分水岭隧道渗漏水地质雷达检测
• 7.3 分水岭隧道渗漏水综合治理方案
• 第八章 结论与展望
• 8.1 主要结论
• 8.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 学位论文评阅及答辩情况表