台湾汽车保险经营问题之研究

论文摘要

邁入二十一世紀之後,台灣加入WTO對保險市場業以全面對外開放,財產保險經營的險種愈來愈多而其中汽車保險卻是最主要的險種與社會大眾關係最為密切。在台灣地區,汽車保險的問題不論是在報章媒體上或是立法院的殿堂中均是經常被探討的焦點,尤以新強制車險的立法過程與大陸地區2006年7月1日開始法制規定是有共同點之意義,這種強制車險對消費者福祉之提升應有相當大的助益。汽車保險之行銷管理之基礎面,首先由台灣地區的車險發展史先瞭解其發展脈絡及探討車險制度。行銷人員必須有深度的悉知車險核保與理賠的專業水平。現今台灣地區車險業務自留額比例高,轉出再保比例較低,故損失率高時,就會影響到公司的虧損拖累到產險公司經營之成敗之主因。本研究中有較深入的理論與實務探討。由於先進國家對車險經營管理有多方面值得研討之處,對英、美、德、法、韓、日與中國大陸現行的保險制度均有深入探討予以分析比較。本研究以條理明晰的系統架構,使用統計中的迴歸分析法詳細探討車險代保人家數與承保件數,並收集台灣地區各汽車保險公司的代理人數目與承保件數,並使用統計中的迴歸分析方法,探討汽車保險代理人與承保件數的關係,經深入分析後得知汽車保險代理人與承保件數相關,且為正相關,也就是說若汽車代理人愈多則承保的件數也會愈多,這種關係被證實,將有助於財產保險公司如要增加市場的業務量,汽車保險公司若想增加承保件數,則可透過增設汽車保險代理人的方式來進行。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 緒論
• 1.1 選題背景
• 1.2 研究動機
• 1.3 研究方法
• 1.4 研究架構流程圖
• 第2章 世界主要國家汽車保險之分析
• 2.1 英國汽車保險
• 2.2 美國汽車保險
• 2.3 韓國汽車保險
• 2.4 日本汽車保險
• 2.5 中國大陸汽車保險
• 2.6 其他國家汽車保險
• 第3章 台灣汽車保險的相關理論
• 3.1 台灣汽車保險的發展
• 3.1.1 發展沿革
• 3.1.2 法律適用
• 3.1.3 汽车保险概述
• 3.1.4 承保與不保事項
• 3.2 台灣汽車保險種類
• 3.2.1 台灣汽車保險
• 3.2.2 汽車投保率
• 3.2.3 個別險種損失率
• 3.2.4 強制汽車責任保險
• 3.2.5 各別汽車種損失率
• 第4章 台灣汽車保險經營管理之現況研究
• 4.1 台灣保險產業現況
• 4.1.1 保險業資產佔金融機構資產比率表
• 4.1.2 保險業保險賠款給付
• 4.2 強制汽車責任保險
• 4.2.1 強制汽車責任保險之基本特色
• 4.2.2 強制汽車責任險現況分析
• 4.2.3 強制汽車責任險車禍補償制度
• 4.2.4 強制汽車責任險承保上之缺失
• 4.3 特別補償基金之現況分析
• 4.3.1 實施目的
• 4.3.2 相關規定
• 4.3.3 補償基金之角色
• 4.3.4 德國汽車交通事故補償基金制度
• 4.3.5 法國之保障基金制度
• 4.3.6 實際案由及基金會之決定
• 4.4 任意汽車保險
• 4.4.1 任意汽車保險之導論
• 4.4.2 任意汽車保險與第三人責任險
• 4.4.3 任意汽車保險與汽車車體損失險
• 4.4.4 任意汽車保險與汽車竊盜損失險
• 第5章 台灣汽車保險經營管理對策研究
• 5.1 汽車保險核保之探討
• 5.1.1 核保之意義
• 5.1.2 核保組織
• 5.1.3 強制汽車責任保險核保之實務
• 5.1.4 任意汽車險核保之實務
• 5.1.5 保單製作流程
• 5.2 台灣地區汽車保險理賠之探討
• 5.2.1 理賠案受理、立案作業
• 5.2.2 強制汽車責任保險理賠作業
• 5.2.3 車體損失保險理賠
• 5.2.4 竊盜損失保險理賠
• 5.2.5 任意第三人責任險財損理賠作業
• 5.2.6 任意第三人責任保險傷害理賠作業
• 5.2.7 汽車保險理賠制度之缺失探討
• 5.3 汽車保險行銷體系
• 5.3.1 汽車保險行銷之特性
• 5.3.2 汽車保險的行銷體系
• 5.4 台灣加入WTO產險之探討
• 5.4.1 加入WTO後對台灣產險業之影響
• 5.4.2 台灣產險業因應加入WTO後之經營策略
• 5.4.3 结论
• 第6章 汽車保險經營之實證分析
• 6.1 實證分析方法設計
• 6.1.1 迴歸分析
• 6.1.2 研究假說
• 6.2 實證分析
• 6.3 結論
• 第7章 結論與展望
• 7.1 結論與創新點
• 7.2 建議
• 7.3 未來研究之展望
• 附錄
• 參考文獻
• 致謝
• 攻讀學位期間參加科研成果及發表論文情況