铁路建设项目前期造价确定与控制研究

论文摘要

铁路在社会经济活动中起着十分重要的作用,随着我国铁路建设进入又一个快速发展的时期,投资额度不断加大,建设资金短缺也成为中国铁路发展过程中面临的主要问题,铁路建设项目造价的有效确定与控制越来越引起重视。而铁路建设项目的前期阶段作为投资控制效果最明显的阶段,迫切需要加强研究,以有效控制投资。本文结合工程造价前期确定与控制的相关理论和方法,在我国现行铁路建设体制的基础上,主要对铁路建设项目前期的投资估算进行研究,从投资估算方法和投资估算基础数据的获取两方面进行探讨并提出了完整的估算流程,最后结合铁路建设项目前期造价控制的特点,提出了前期造价控制的具体方法与措施。首先在对铁路建设项目基本建设程序进行总结并明确造价确定程序的基础上分析了对应与造价确定程序各阶段的铁路建设项目造价确定方法和依据,针对目前概算、预算相对完整规范而投资估算与实际脱节的情况,明确了铁路建设项目前期造价控制的重点在于投资估算的研究,也就在于投资估算基础数据的获取和投资估算方法的改进。其次对现有的投资估算方法进行了归纳和总结,引入了包括不确定性分析和风险分析的投资估算精度分析的内容,建立起计算模型,并提出完整的铁路建设项目投资估算新流程,从而为投资估算的规范化和精确化提供了保证。然后在铁路建设项目造价控制阶段根据全生命周期的工程造价控制理论,综合运用价值工程优化、限额设计、寿命周期费用分析等方法与措施,保证铁路建设项目前期造价控制目标的实现。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景及意义
• 1.2 国内外研究动态
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 本文研究内容
• 1.4 本文研究线路与研究方法
• 1.4.1 研究线路
• 1.4.2 研究方法
• 第二章 工程造价前期确定与控制的理论基础
• 2.2 工程造价的构成及相关概念
• 2.2.1 工程造价的定义
• 2.2.2 工程造价管理的内容
• 2.3 前期工程造价确定的相关原理
• 2.3.1 工程造价的形成原理
• 2.3.2 信息不完备原理
• 2.3.3 不确定性原理
• 2.3.4 风险性原理
• 2.3.5 基于活动（作业）的管理原理
• 2.4 前期工程造价控制的相关原理与理论
• 2.4.1 控制论原理
• 2.4.2 全过程的工程造价控制理论
• 2.4.3 全面工程造价控制理论
• 2.4.4 全生命周期的工程造价控制理论
• 2.5 本章小结
• 第三章 铁路建设项目前期造价确定的研究
• 3.1 铁路建设项目造价确定的程序
• 3.1.1 铁路建设项目的基本建设程序
• 3.1.2 铁路建设项目造价确定的程序
• 3.2 铁路建设项目造价确定的方法与依据
• 3.2.1 铁路建设项目造价确定的方法与依据
• 3.2.2 现行铁路建设项目造价确定方法和依据存在的不足
• 3.3 投资估算的研究
• 3.3.1 投资估算的概念和内容
• 3.3.2 投资估算基础数据的获取
• 3.3.3 投资估算的方法研究与比较
• 3.3.4 投资估算的精度分析
• 3.3.5 投资估算的流程设计
• 3.4 本章小结
• 第四章 铁路建设项目前期造价控制的研究
• 4.1 前期造价控制的重要性和可行性
• 4.1.1 重要性
• 4.1.2 可行性
• 4.2 前期造价控制的特点
• 4.3 前期影响造价控制的因素
• 4.3.1 前期勘测工作的准确性
• 4.3.2 重大技术指标的合理性
• 4.3.3 前期设计管理工作的有效性
• 4.4 前期造价控制的方法和措施
• 4.4.1 积极推广综合勘探技术确保勘测资料的质量
• 4.4.2 运用价值工程优化设计方案
• 4.4.3 开展寿命周期费用分析实现项目总造价最经济
• 4.4.4 通过限额设计合理控制投资
• 4.4.5 推广标准化设计降低工程总造价
• 4.4.6 推行设计招标在确保质量的前提下实现造价最低
• 4.4.7 引入铁路建设项目设计监理制度将造价控制在限额范围内
• 4.5 本章小结
• 第五章 结论与展望
• 5.1 本文主要研究成果
• 5.2 有待进一步研究的问题
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的主要论文和科研工作