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摘要：港航施工的安全性越来越受到业内人士的关注，本文主要就港航工程施工危险源识别及防范措施进行了研究。文章首先对施工过程中危险源的特点进行了说明，其次对危险源的界定和识别标准进行了讲解，最后对施工过程中对危险源的管控原则及防范措施进行了简述。进而文章指出其对港航施工安全的重要性，有关人员应重点关注。
关键词：港航工程；施工危险；防范措施
引言：
安全生产是每个企业在施工作业时要重点关注的事项，这不但关系到工作人员的人身安全，而且与企业的长期发展有很大的干系。港航工程是建筑施工行业中非常重要的一大分支，其在施工过程中的安全性同样是非常重要的，在其施工过程中要多加注意。而且作为一项特别精细且复杂的工程，港航工程的施工现场不但环境条件很严酷，通常其工期也很长，所涉及到的交叉作业、联合作业也很多，这更是增加了其施工的危险性。所以在港航施工过程中是否能及时正确指出现场有关的危险源，同时能否对其给出恰当的防范措施并实行科学的控制，则成了港航工程安全生产的重点工作。
一、施工过程中危险源的特点
我国的航运事业在最近几年有了长足的发展，与之相应的港航工程技术也在很大程度上得到了发展，其整体规模在越来越大型化的同时逐渐走向产业化。现阶段我国港航工程的建设任务不但在任务量上越来越多，而且其工程难度也时越来越困难，甚至有了本质性的难度提升。而这其中危险源也越来越多，如很多水下作业都存在工序交叉的情况，而且水下工作通常很难实现对大型机械的利用，而人工作业则会出现因台风、洪水等自然灾害造成的人员伤亡。由此可知港航施工过程危险源的特点通常具备影响原因众多、危险源头较多、面积较大、不易判别等。
二、施工危险源的界定及判别
（一）施工危险源的界定
国家对危险源的界定有明确规定，尤其是重大危险源，通过对相关内容的了解可知，当危险物品的总量达到一定的值后其所在地即可认定为重点危险源。在港航施工过程中有关化学药品的危险源一般很少，其危险性通常发生在水上、水下及临边临水的作业，这包括了设备机器、作业船舶、工作过程、工艺特征、交叉施工及施工辅助工作等。由此可知在对港航施工过程中危险源的界定时，可将其界定为施工过程中可能存在造成人员伤亡、财产损失等情况的活动或程序，同时可将施工过程中可能造成安全事故的工作人员行为界定为风险因素，从而能有利于对危险源的防范及控制。
（二）施工危险源的判别方法
对危险源进行有效的判别是港航工程施工安全管理的依据，在具体操作过程中，通常要依据工程的性质、施工进度、工作人员素质及工作经验来区分。判别流程通常是先确定工程的类型，而后对危险源进行调查，确定危险区域，对其存在的条件进行分析，同时对其触发因素、潜在危险性进行分析，最后对危险源的等级进行划分。在具体工作中对危险源进行判别时不但要利用直观的经验进行分析，而且要通过系统安全分析法来判别。对于具备参考资料的项目可借助有关的经验进行分析判断，同时可利用统计收集的资料进行类比分析。系统安全分析法通常可分为三种：事件树分析法、事故树分析法、作业条件危险性评价法，一般应对的是很复杂的工程。
三、施工危险源的管控规则
（一）常规原则
港航工程中对危险源管控的常规原则主要有三个方面：首先是制定有关安全的规章制度，工作人员要严格遵守，降低风险的发生概率；其次提前制定出防范措施，在发生突发情况时能及时应对；最后是实行动态管理，分级应对危险源，同时有效降低各级的危险程度。
（二）预防为主的原则
对可能发生的事故要以预防为主，从根本上降低其发生概率。同时对事故的预防可从三个方面展开，一是事故发生前的预防；二是生产过程中的预防；三是对生产后的预防。在事故发生前要事先设立好相应的预防措施，以此来应对可能发生的事故；而在生产过程中则要对有关工作人员加强安全意识及应急事项处理的培训，从而在事故发生时能及时做出合理的处置，避免了事故的扩大化；在事故产生后要及时有效的总结经验教训，找出事故发生的根本原因，并对相关的负责人给予适当的处理，以此来提高相关工作人员的安全意识，减少此类状况的再次出现。
四、对施工危险源的防范举措
（一）从员工方面进行防范
港航项目的工程量通常都是较大的，其所涉及的员工数量也较为庞大，所以在进行危险源管控的同时要加强对员工的安全思想教育，降低因人为因素引发的安全事故。对此可实行相关的安全宣讲，相关技能知识的培训，对工程施工过程中可能存在的危险源进行逐一讲解，同时普及相关的应急处置方法。员工上岗前要经过专业的知识技能培训，在工作过程中能随时对工程危险情况进行简单分析，同时在出现意外情况时能利用相关的专业知识进行相应的处置，从而降低事故的损失。
（二）从技术方面进行防范
施工技术的管控是危险源控制的基础保证，对施工技术的严格规范能有效降低危险事故的发生频率。港航工程的特点决定了其危险源大都出现在施工的流程和工艺上，所以在工作过程中一定要对相关技术重点管理。这其中包括对施工技术的严格遵守，同时要定期学习更新。通常应用在技术方面的防范主要指的是对防护设备的检修加固、对危险源的隔离、冗余技术、工作人员的防护等。对防护设备的检修加固主要包括对设备工作温度、压力及强度的实时监控，随时处理可能发生的事件，同时要加强对应急设施的定期检修及演练，如应急过电保护设备、应急停车系统、危险源监控系统、火灾监测报警系统及防静电装置等。
（三）从制度方面进行防范
要从根本上降低港航工程施工的危险事故，则制定严格的规章制度是必不可少的。对危险源的防范至少应制定以下几方面的制度：一是制定科学的管理组织架构，以确保项目能正常进行；二是要制定合理的施工组织规划，这就要求在施工前即对与工程相关的地理条件、气候环境等做出充分的分析调查，为工程的开展奠定良好的基础；三是对现场的危险源管理人员要及时制定出防范要求，同时合理规划工程进度，对部分需要特殊工程施工的项目则要进行适当的穿插，保证整个工程能有序进行，从而提高工作人员的生命安全保障。同时要制定科学的责任机制，对需要多人参与的工程要及时进行信息记录，对危险程度较高的作业要严格审批，对安全信息要及时反馈，确保危险源的管控工作持续有效的开展。
五、结语
工程施工的安全问题是所有工程都要重点关注的，在港航工程中要提升整体的安全性则一定要加强对危险源的判别与防范，因其通常不能引起工作人员的注意，所以更要加强对其的管理。管理人员要以人为本，从根本上加强对危险源的管控，利用科学的方法对其进行预警排除，从而降低安全事故的发生，提高施工的安全保障。
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