本文主要研究内容
作者袁斌,张民权（2019）在《基于Deform模拟的汽车覆盖件冲裁磨损研究及应用》一文中研究指出：通过Deform-3D模拟软件对冲裁磨损失效过程进行模拟,阐述了单次冲裁过程的冲头(凸模)磨损机理,研究了0.8 mm和1.4 mm两种不同板料(钢板)厚度下冲裁间隙料厚比与凸模磨损之间关系。根据对凸模端面及侧壁磨损深度的结果分析,可选取较合理的冲裁间隙料厚比来降低凸模磨损,并将模拟结果应用于实际产品整改。结果表明:Deform-3D模拟结果与实际结果趋势一致,不同板料厚度下冲裁间隙的合理选择可改善产品的冲孔或修边质量。
Abstract
tong guo Deform-3Dmo ni ruan jian dui chong cai mo sun shi xiao guo cheng jin hang mo ni ,chan shu le chan ci chong cai guo cheng de chong tou (tu mo )mo sun ji li ,yan jiu le 0.8 mmhe 1.4 mmliang chong bu tong ban liao (gang ban )hou du xia chong cai jian xi liao hou bi yu tu mo mo sun zhi jian guan ji 。gen ju dui tu mo duan mian ji ce bi mo sun shen du de jie guo fen xi ,ke shua qu jiao ge li de chong cai jian xi liao hou bi lai jiang di tu mo mo sun ,bing jiang mo ni jie guo ying yong yu shi ji chan pin zheng gai 。jie guo biao ming :Deform-3Dmo ni jie guo yu shi ji jie guo qu shi yi zhi ,bu tong ban liao hou du xia chong cai jian xi de ge li shua ze ke gai shan chan pin de chong kong huo xiu bian zhi liang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自模具技术的袁斌,张民权，发表于刊物模具技术2019年04期论文，是一篇关于汽车覆盖件论文,模拟论文,凸模磨损论文,冲裁间隙论文,模具技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自模具技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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