汽缸套珩磨机改造应用研究

论文摘要

汽缸套珩磨加工是汽车发动机钢筒加工中的重要环节。本文针对国内大多数汽缸套生产企业珩磨设备现状,以传统继电器和开关阀控制的小型简易2MB2215Z珩磨机为改造对象,通过以PLC为核心的控制系统技术改造,达到提高珩磨生产效率、降低工人劳动强度的目的。论文在分析汽缸套珩磨加工工艺过程的基础上,得出影响缸套珩磨加工效率与质量的因素,提出珩磨机总体改造设计方案。硬件部分重点研究了主控制器的选择、PLC输入输出端口的分配,珩磨转台的结构设计；软件部分详细分析了软件设计的总体框图和主要子程序的流程,软件的编制,加工工艺参数的确定。同时,为了保障珩磨机液压系统正常运作,单独增加液压油温度控制系统的设计。温控系统以AT89C51单片机为控制核心,分析研究了温度传感器、A/D转换电路的设计,显示输出的设计等,并根据硬件电路进行了软件编程。最后对改造好的系统进行调试,采取必要的抗干扰措施,并现场珩磨试验。对比分析发现汽缸套珩磨效率得到提高,珩磨质量得到改善,工人劳动强度降低,达到了预期的改造效果。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 国内外发展现状与动态
• 1.3 课题来源
• 1.4 本文的主要工作
• 2 汽缸套珩磨加工工艺分析
• 2.1 汽缸套珩磨加工技术
• 2.2 汽缸套珩磨工具与材料
• 2.3 汽缸套珩磨工艺参数
• 2.4 本章小结
• 3 珩磨机改造硬件设计
• 3.1 总体改造方案
• 3.2 主控制器选择
• 3.3 转台控制系统
• 3.4 本章小结
• 4 软件设计
• 4.1 软件总体设计
• 4.2 工艺参数的设置与确定
• 4.3 本章小结
• 5 液压油温控系统设计
• 5.1 液压油温控系统硬件设计
• 5.2 温控系统软件设计
• 5.3 本章小结
• 6 系统调试、试验与抗干扰
• 6.1 系统调试与试验
• 6.2 系统抗干扰措施
• 6.3 本章小结
• 7 总结与展望
• 7.1 总结
• 7.2 展望
• 致谢
• 参考文献