天馋公路邵咀段事故多发原因分析

论文摘要

道路交通安全既是一个社会问题,也是一个技术问题,不仅涉及到一个国家或地区的人口数量、机动车拥有量、公路里程以及区域面积等宏观层次的社会经济因素,还与道路本身所包括的几何线形、路侧环境、安全防护设施等微观层次的技术指标有关。本文首先结合山区公路的特点以及山区公路交通事故的原因、事故形态,采用定性与定量相结合的办法,分别从山区公路的几何线形、交通安全设施、道路构造、道路环境等方面对影响行车全的道路条件进行了分析,指出了山区道路条件中存在的安全隐患以及这些隐患引发交通事故的发生机理,对山区道路条件中影响交通安全的各个因素进行了系统化的总结和评价。其次讨论了公路上车辆的运行特性、运行车速理论、运行速度计算、设计阶段路线安全性评价方法以及《公路路线设计规范》中极限平曲线半径的确定方法；讨论了驾驶员期望车速、期望车速与道路交通安全之间的关系以及影响汽车驾驶员期望车速的因素。最后通过对比分析天馋公路邵咀段段和徐古公路类似路段的平面指标、纵面指标、视距、车辆的运行车速、事故点位置以及平纵面指标与运行车速间的关系,分析总结了天馋公路邵咀段事故频发的主要原因。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 概述
• 1.1 我国道路交通事故的现状
• 1.2 道路条件在道路交通系统中的作用和地位
• 1.3 国内外道路安全研究现状
• 1.3.1 国外的研究现状
• 1.3.2 我国目前的研究现状
• 1.4 课题研究的意义
• 1.5 本文研究内容
• 第二章 影响交通安全的因素
• 2.1 影响交通安全的道路因素
• 2.2 道路条件各因素的安全性分析
• 2.2.1 几何线形
• 2.2.2 道路构造物
• 2.2.3 交通设施
• 2.3 道路信息对交通安全的影响
• 2.3.1 研究的假设条件
• 2.3.2 道路信息对驾驶员的心理影响
• 2.4 发生交通事故的概率论模型分析
• 第三章 车辆的运行速度
• 3.1 公路上车辆运行特性分析
• 3.2 运行车速理论
• 3.2.1 直线路段
• 3.2.2 曲线路段
• 3.3 运行车速的计算方法
• 3.3.1 路段划分
• 3.3.2 运行车速的计算
• 3.3.3 计算点的选取于公式的选择
• 3.4 运行速度的协调性
• 3.5 设计速度与运行速度的协调性
• 3.6 运行车速对应的停车视距
• 3.6.1 小客车停车视距
• 3.6.2 货车停车视距
• 第四章 期望车速及其影响分析
• 4.1 期望车速客观存在于驾驶员心目中
• 4.2 期望车速与道路交通安全之间的关系分析
• 4.2.1 期望车速的形成过程分析
• 4.2.2 期望车速与在行汽车实际行车速度之间的关系分析
• 4.2.3 不同群体汽车驾驶员个体期望车速差异性分析
• 4.3 影响汽车驾驶员期望车速的因素分析
• 4.3.1 道路等级及交通状况对期望车速的影响
• 4.3.2 在行车辆的性能状况对期望车速的影响
• 4.3.3 气候条件对期望车速的影响
• 4.3.4 运输任务的缓急对期望车速的影响
• 第五章 天馋公路事故多发路段与徐古公路类似路段的运行车速
• 5.1 路线平纵面基本指标
• 5.2 路段运行速度
• 第六章 研究结论
• 6.1 天馋公路事故原因分析
• 6.2 体会
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果