王冉:基于飞行数据的民机着陆安全影响因素研究论文

王冉:基于飞行数据的民机着陆安全影响因素研究论文

本文主要研究内容

作者王冉,高振兴(2019)在《基于飞行数据的民机着陆安全影响因素研究》一文中研究指出:飞机进场着陆阶段是飞行任务中的事故多发阶段,长着陆和重着陆是该阶段发生最为频繁的不安全事件。为探索诱发长着陆和重着陆的影响因素,考虑飞行数据的时间序列信息,结合实际飞行阶段对着陆因参数进行分段,并通过着陆阶段动力学分析,建立标准着陆模型;采用基于时间序列的灰色接近关联分析进行模型和方法验证,并找到影响长着陆和重着陆事件细节分段后的关键阶段飞行状态参数,再进一步通过灰典型相关分析方法寻找关键阶段的飞行状态参数与长着陆和中重着陆之间定量的关联性。灰色接近关联分析表明,跑道入口至接地段对2个不安全事件的影响最大;进一步的灰典型相关分析结果表明,载荷量达0.969 1的下降率对长着陆影响最大,载荷量达0.767 0的地速对重着陆影响最大。所得结论与飞行实际情况相符,能够为长着陆和重着陆的预防和风险控制提供参考。

Abstract

fei ji jin chang zhao liu jie duan shi fei hang ren wu zhong de shi gu duo fa jie duan ,chang zhao liu he chong zhao liu shi gai jie duan fa sheng zui wei pin fan de bu an quan shi jian 。wei tan suo you fa chang zhao liu he chong zhao liu de ying xiang yin su ,kao lv fei hang shu ju de shi jian xu lie xin xi ,jie ge shi ji fei hang jie duan dui zhao liu yin can shu jin hang fen duan ,bing tong guo zhao liu jie duan dong li xue fen xi ,jian li biao zhun zhao liu mo xing ;cai yong ji yu shi jian xu lie de hui se jie jin guan lian fen xi jin hang mo xing he fang fa yan zheng ,bing zhao dao ying xiang chang zhao liu he chong zhao liu shi jian xi jie fen duan hou de guan jian jie duan fei hang zhuang tai can shu ,zai jin yi bu tong guo hui dian xing xiang guan fen xi fang fa xun zhao guan jian jie duan de fei hang zhuang tai can shu yu chang zhao liu he zhong chong zhao liu zhi jian ding liang de guan lian xing 。hui se jie jin guan lian fen xi biao ming ,pao dao ru kou zhi jie de duan dui 2ge bu an quan shi jian de ying xiang zui da ;jin yi bu de hui dian xing xiang guan fen xi jie guo biao ming ,zai he liang da 0.969 1de xia jiang lv dui chang zhao liu ying xiang zui da ,zai he liang da 0.767 0de de su dui chong zhao liu ying xiang zui da 。suo de jie lun yu fei hang shi ji qing kuang xiang fu ,neng gou wei chang zhao liu he chong zhao liu de yu fang he feng xian kong zhi di gong can kao 。

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自交通信息与安全的王冉,高振兴,发表于刊物交通信息与安全2019年04期论文,是一篇关于飞行安全论文,长着陆论文,重着陆论文,时间序列论文,灰色接近关联分析论文,灰典型相关分析论文,交通信息与安全2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自交通信息与安全2019年04期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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