论文摘要
能源利用的可持续发展需要发电设备进一步提高效率。高效汽封型式因其投资小、效果显著的缘故,已作为提高机组性能的优选措施之一,受到用户的青睐。近年来汽封设计技术不断发展,刷式汽封作为新型汽封之一,因其独特的结构特点、高效的减少漏汽效果而得到用户的认可。开展刷式汽封的研究对于指导工程设计和使用将具有重要意义。本文通过模拟计算和汽封实体试验,对刷式汽封的密封机理、结构设计及防漏汽效果进行了全面深入的研究分析。分析认为刷式汽封在汽机中应用是可行的,其可有效提高机组性能。本文试验采用的刷式汽封产品,在0.5mm间隙以下防泄露效果优于迷宫密封,且随着间隙的减小漏汽流量成线性减小。刷式汽封在0.25mm间隙下的漏汽量可比迷宫式降低22%,按此计算在亚临界300MW机组中应用可使机组设计热耗降低约27kJ/kW.h;在约0.1mm间隙时漏气量比迷宫密封小35%,按此计算在亚临界300MW机组中应用可使机组设计热耗降低约42kJ/kW.h;对存在汽封间隙超标的机组可达190kJ/kW.h。为此刷式汽封的推广应用将会给用户带来可观的经济效益和社会效益。
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