重庆国际物流大通道构建研究 ——以电子产业为例

论文摘要

根据国家区域经济协调发展战略的要求,我国国民经济发展重心由东部沿海地区向中西部地区推进,重庆因其独特的区位优势和经济地位,首当其冲成为西部大开发的前沿和战略核心。重庆若要抓住国家经济发展重心转移的有利时机,以实现内陆开放型经济高地建设,根本的出路在于,打通与国外市场连接的国际物流通道,真正变内陆为开放前沿,实现国家西部开发战略。论文较为系统地研究了重庆国际物流通道构建。首先,论文分析内陆地区国际物流通道的系统结构及其构成要素,明确了重庆国际物流通道构建的特殊性及基本构建内容。第二,分析了重庆对外贸易发展现状及其物流需求特性,明确重庆对外贸易对国际物流通道的运作要求。在此基础上,结合构建现状,建立模型对重庆国际物流通道适应性进行了分析,并以电子信息产业为例进行了实例论证。最后,论文提出了重庆国际物流通道在构建中应注意的核心问题,并针对这些问题,从国际物流通道系统构成要素的多个方面提出了构建建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国际物流研究现状
• 1.2.2 物流通道研究现状
• 1.3 论文研究意义
• 1.4 论文研究方法与研究框架
• 1.4.1 论文研究方法
• 1.4.2 论文研究框架结构
• 第二章 物流通道基础理论
• 2.1 物流通道概述
• 2.2 国际物流通道相关理论
• 2.2.1 现代物流理论
• 2.2.2 国际物流理论
• 2.2.3 国际物流通道理论
• 第三章 重庆国际物流通道构建现状与适应性分析
• 3.1 重庆对外贸易现状及趋势
• 3.1.1 重庆对外贸易现状
• 3.1.2 重庆对外贸易发展趋势
• 3.2 重庆对外贸易物流需求特性
• 3.2.1 重庆对外贸易特征
• 3.2.2 重庆对外贸易物流需求特点
• 3.3 重庆国际物流通道构建现状
• 3.3.1 重庆国际物流通道构建基础
• 3.3.2 重庆国际物流通道构成现状
• 3.4 重庆国际物流通道适应性评价（以电子信息产业为例）
• 3.4.1 重庆国际物流通道适应性评价方法选择
• 3.4.2 重庆国际物流通道适应性评价指标体系构建
• 3.4.3 服务于电子信息产业的重庆国际物流通道适应性评价及选择
• 3.4.4 服务于电子信息产业的重庆国际物流通道适应性评价结论
• 3.5 结论
• 第四章 重庆国际物流通道构建内容
• 4.1 重庆国际物流通道构建中存在的问题
• 4.1.1 运输组织体系不合理
• 4.1.2 国际物流通道稳定性差
• 4.1.3 物流整体水平低,物流成本高
• 4.1.4 外向型经济基础薄弱
• 4.1.5 对外开放环境有待改善
• 4.1.6 体制制约
• 4.2 重庆国际物流通道构建内容
• 4.2.1 加强综合运输体系建设,优化通道运输体系
• 4.2.2 加强现代物流体系建设,提升通道运营环境
• 4.2.3 加强大通关建设,提高通道效率
• 4.2.4 扩大对外开放,增强通道发展动力
• 4.2.5 加强通道优化工作,提升通道运营能力
• 4.2.6 推动国际物流大通道建设中的国内国际合作
• 4.2.7 多管齐下,降低物流成本
• 4.2.8 重视人才培养
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 附录A：重庆综合交通网规划
• 附录B：重庆国际物流通道适应性评价指标筛选
• 附录C：重庆国际物流大通道评价影响因素专家评分表
• 作者在攻读硕士学位期间的论文发表及参与课题情况