公路改扩建对自然保护区生物多样性影响研究 ——以209国道王家庄至龙须沟段为例

论文摘要

近年来作为交通主体的公路得到了突飞猛进的发展,原有公路无法满足交通运输的需要必须进行改扩建。随着人们对生态环境越来越重视,工程对周围生态环境造成的影响评价成为了一个重要的组成部分。我国对公路建设项目对生态环境影响评价的探讨起步较晚,也没有统一的标准或可以推广实用的量化模型。因此,进一步研究公路建设项目对生态环境的影响评价对促进公路交通事业的可持续发展具有重要的战略意义。本文在参考了大量的文献、分析以往对公路建设项目生物多样性评价工作和经验的基础上,结合实际情况对通过野人谷自然保护区的209国道王家庄至龙须沟段公路改扩建工程内的生物多样性进行评价。通过实地样地法、查阅文献资料、走访法等调查评价区域内生物的现存情况,对植被根据吴征镒《中国植被》中的分类原则进行种类特征和区系组成分析,对动物只进行区系的划分,并分别指出了影响植物和动物多样性的因素和具体的保护措施。在评价区域内只发现一种国家Ⅰ级保护植物(也是国家珍贵树种、国家2级保护的稀有濒危植物)银杏(Ginkgo biloba)；发现国家工级重点保护哺乳类1种为林麝,国家Ⅱ级保护鸟类10种,无国家重点保护爬行类和两栖类,省级保护的爬行类5种两栖类8种。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 1. 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 公路建设环境影响评价国内外研究概况
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内研究概况
• 1.3 本课题研究的内容、方法和意义
• 1.3.1 本课题研究的内容
• 1.3.2 本课题研究的方法
• 1.3.3 本课题研究的意义
• 1.4 本课题的创新点
• 2. 工程区域背景介绍
• 2.1 野人谷自然保护区概况
• 2.1.1 自然资源
• 2.1.1.1 地理位置与范围
• 2.1.1.2 土地资源现状
• 2.1.1.3 地质地貌
• 2.1.1.4 气候特征
• 2.1.1.5 水文水系
• 2.1.1.6 土壤
• 2.1.2 生物资源现状
• 2.1.2.1 动物资源
• 2.1.2.2 植物资源
• 2.1.3 社会经济发展状况
• 2.1.3.1 行政区域
• 2.1.3.2 人口数量与民族组成
• 2.1.3.3 交通
• 2.1.3.4 地方经济与社区发展
• 2.1.3.5 保护区建设情况
• 2.2 工程简介
• 2.2.1 209国道十堰段工程概况
• 2.2.1.1 地理位置
• 2.2.1.2 地形、地貌
• 2.2.1.3 水文
• 2.2.1.4 工程建设规模分析
• 2.2.2 评价区域工程概况
• 3. 209国道王家庄至龙须沟段植物多样性现状与评价
• 3.1 调查方法
• 3.2 野生植物多样性现状
• 3.2.1 植物种类组成多样性
• 3.2.2 植物组成特征
• 3.2.2.1 科的分析
• 3.2.2.2 种子植物属的区系分析
• 3.2.2.3 植物区系特点
• 3.2.3 主要植被类型
• 3.2.4 国家珍稀濒危保护植物
• 3.3 生物多样性影响分析
• 3.3.1 植物多样性影响的因素
• 3.3.2 植物多样性影响分析
• 3.4 减免对植物多样性不利影响措施
• 4. 209国道王家庄至龙须沟段动物多样性现状与评价
• 4.1 调查方法
• 4.1.1 查阅资料
• 4.1.2 实地调查
• 4.2 野生动物多样性现状
• 4.2.1 地理区系分布多样性
• 4.2.2 保护动物
• 4.3 生物多样性影响分析
• 4.3.1 动物多样性影响的因素
• 4.3.2 工程对动物多样性的影响分析
• 4.3.2.1 对兽类的影响
• 4.3.2.2 对鸟类的影响
• 4.3.2.3 对两栖爬行动物的影响
• 4.4 减免对动物多样性不利影响措施
• 5. 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 附录1
• 附录2
• 附图
• 致谢
• 附件