本文主要研究内容
作者黄文杰,綦芳,陈嘉诚,孙天骁,胡文斌（2019）在《无接触感应供电有轨电车自动驾驶节能运行研究》一文中研究指出：针对无接触感应供电有轨电车进行了无人驾驶速度曲线优化研究,为得到相对优化的自动驾驶运行策略,首先建立了列车运动学模型、车载储能装置电路模型和储能系统能耗计算模型,以储能系统能耗、准时性为目标建立无接触感应供电有轨电车节能运行优化模型,采用基于NSGA-Ⅱ的多目标遗传算法进行求解优化。以国内某条实际线路为例,通过建模仿真对比验证优化结果。该方法具有较好的可行性,可以为有轨电车无人驾驶运行优化提供参考。
Abstract
zhen dui mo jie chu gan ying gong dian you gui dian che jin hang le mo ren jia shi su du qu xian you hua yan jiu ,wei de dao xiang dui you hua de zi dong jia shi yun hang ce lve ,shou xian jian li le lie che yun dong xue mo xing 、che zai chu neng zhuang zhi dian lu mo xing he chu neng ji tong neng hao ji suan mo xing ,yi chu neng ji tong neng hao 、zhun shi xing wei mu biao jian li mo jie chu gan ying gong dian you gui dian che jie neng yun hang you hua mo xing ,cai yong ji yu NSGA-Ⅱde duo mu biao wei chuan suan fa jin hang qiu jie you hua 。yi guo nei mou tiao shi ji xian lu wei li ,tong guo jian mo fang zhen dui bi yan zheng you hua jie guo 。gai fang fa ju you jiao hao de ke hang xing ,ke yi wei you gui dian che mo ren jia shi yun hang you hua di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机电信息的黄文杰,綦芳,陈嘉诚,孙天骁,胡文斌，发表于刊物机电信息2019年24期论文，是一篇关于轨道交通论文,有轨电车论文,节能运行论文,机电信息2019年24期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机电信息2019年24期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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