导读:本文包含了拱脚节点论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:拱脚节点,大跨径,局部分析,优化
拱脚节点论文文献综述
陈辉[1]（2019）在《大跨钢系杆拱桥拱脚节点受力分析及优化设计》一文中研究指出以跨径336 m的下承式系杆拱桥为背景,对大跨钢系杆拱桥的拱脚节点局部受力进行有限元计算分析。针对拱脚局部受力存在的问题,提出四种构造优化方案并分别进行计算验证。根据验证结果对拱脚节点构造方式、钢板厚度、开洞位置、支座布置等进行优化。对日后类似的结构设计,尤其是拱肋和系梁腹板倾斜、腹板间距较大的系杆拱桥拱脚节点设计,具有一定的参考意义。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年06期）
张洪金[2]（2017）在《下承式钢管混凝土组合拱桥拱脚节点设计》一文中研究指出拱脚节点构造及传力路径复杂,是组合拱桥的设计难点之一。唐山曹妃甸西通路高架桥工程主桥为两座跨径为138m的单索面下承式钢管混凝土组合拱桥,以该桥的拱脚节点为工程实例,阐述了拱脚节点的构造设计、叁维有限元分析以及相应构造措施,可为同类桥型设计提供参考。(本文来源于《公路》期刊2017年12期）
肖明,蒋航军,邢万里,郁银泉,李振宝[3]（2016）在《石家庄站大跨度钢拱拱脚节点试验研究》一文中研究指出针对石家庄站上部钢结构的两个典型拱脚节点的拱墙面内、面外的受力性能进行了试验研究。试验结果表明,钢与混凝土交界面的抗剪键对于组合结构能够可靠工作至关重要,受力钢筋需进行可靠的面外拉结,拱脚应采取更可靠的构造形式,小钢柱与钢拱连接件的翼缘板及小钢柱内隔板应采取加强措施。试验分析为拱脚节点的结构设计提供了参考。(本文来源于《建筑结构》期刊2016年19期）
罗慧苓[4]（2016）在《系杆拱拱脚节点应力有限元分析》一文中研究指出系杆拱拱脚节点构造与受力复杂。以某一跨径168m系杆拱桥的拱脚节点为工程案例,采用有限元通用软件ANSYS建立实体计算模型,施加最不利荷载组合,研究与分析拱脚节点应力分布规律。研究结果表明,拱脚节点以纵桥向受力为主,且结构内部应力水平低;从系杆锚点处及拱肋与节点相交面往节点中心结构应力逐渐衰减,中心区域应力值仅为0.15Mpa;同时牛腿与拱脚以及拱肋与拱脚相交区域应力集中现象明显。(本文来源于《福建建筑》期刊2016年03期）
陈杰,郦宏伟,刘云飞,马云美[5]（2015）在《渭南体育场大跨钢结构屋盖拱脚支座节点有限元分析》一文中研究指出采用ABAQUS软件对渭南体育场大跨钢结构屋盖拱脚支座节点进行有限元分析。通过采用不同网格尺寸和不同单元类型的分析模型进行对比,其计算结果相差均在5%以内,分析模型精度满足要求。根据拱脚支座节点在最不利荷载组合下所得的von Mises力和极限承载力分析所得节点极限承载力,支座节点受力满足要求,并具备足够的安全储备。(本文来源于《钢结构》期刊2015年08期）
陶勇[6]（2014）在《武汉站站房主拱拱脚铸钢节点设计研究》一文中研究指出武汉站站房拱脚节点受力复杂、杆件较多,若采用焊接连接、螺栓连接、相贯焊接等节点型式往往尺寸较大、增设板件较多,难以满足铁路限界要求,对建筑美观影响较大。文中拱脚节点采用铸钢型式以解决上述问题,并运用有限元分析方法对拱脚铸钢节点进行计算分析,对武汉站站房拱脚铸钢节点的受力特点、模拟简化、计算分析及结果作详细介绍,为今后类似大型节点的设计提供借鉴。武汉站站房拱脚节点采用铸钢型式,能提供足够的刚度和强度,在设计荷载时铸钢基本处于弹性状态,在2倍设计荷载时节点最大应力也小于材料极限强度。铸钢节点大大减少了连接焊缝及相应所需的插板、加劲肋等,节点尺寸轻巧、连接自由灵活,可满足建筑的造型要求。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2014年03期）
张爵扬,张相勇,李黎明[7]（2014）在《青岛北站拱脚支座节点的有限元分析》一文中研究指出作为结构的重要传力构件,选择安全、实用的支座节点是结构设计的关键,为此对青岛北站的拱脚支座节点进行有限元分析。由于该节点复杂,目前对这种复杂的异形截面钢柱脚的承载力还未有明确的计算依据,因此采用ABAQUS对该柱脚受力性能进行分析。分析结果表明:青岛北站的拱脚支座节点的设计安全可靠,在各种荷载工况下可以安全有效地发挥作用,为同类大跨空间结构的支座节点设计提供了参考。(本文来源于《钢结构》期刊2014年06期）
石光磊,张爵扬,张相勇[8]（2014）在《青岛北站拱脚与V形撑支座节点有限元分析》一文中研究指出支座作为结构的重要传力构件,选择安全、实用的支座节点是结构设计的关键。对青岛北站的拱脚支座节点进行了有限元分析。由于青岛北站的拱脚支座节点复杂,目前对这种复杂的异形截面钢柱脚的承载力还未有明确的计算依据,因此在分析的过程中对有限元分析的方法和假定进行了讨论。分析结果表明青岛北站的拱脚支座节点的设计安全可靠,在各种荷载工况下可以安全有效地发挥作用,为同类大跨空间结构的支座节点设计与计算提供了参考。(本文来源于《第二届大型建筑钢与组合结构国际会议论文集》期刊2014-04-17）
李邦映[9]（2013）在《下承式拱梁组合体系拱桥拱脚节点设计及受力分析》一文中研究指出拱梁组合拱桥结构设计难点在于拱脚节点,结合某叁跨连续拱梁组合拱桥副拱拱脚节点分析,利用土木工程专业分析软件Midas Civil建立空间杆系模型,并按照圣维南原理,采用通用结构分析软件Midas FEA建立拱脚节点有限元分析模型,判别拱脚节点构件强度是否满足要求,构造是否合理,并以此阐述拱脚节点设计和分析方法。(本文来源于《工程与建设》期刊2013年05期）
汪瑞,吴冲,苏庆田[10]（2010）在《九堡大桥连续组合拱桥拱脚节点计算分析》一文中研究指出九堡大桥主桥为连续组合拱桥,其拱肋采用空间主副拱相结合的空间结构形式,全钢形式的主副拱在拱脚处相交,由于主副拱相交处构造和受力极其复杂,钢板数量多、焊接量大,为了防止应力过大,避免拱脚处局部失稳,要对该部位进行详细的计算分析。故采用空间有限元程序详细模拟了主副拱肋相交处所有构件,并与整体杆系有限元模型相嵌套,形成混合有限元模型,对主副拱肋相交处进行受力分析。计算结果表明,拱脚的主副拱相交处构件传力总体上可靠,但局部存在应力集中现象。通过对有限元模型弹性稳定计算,得到主副拱相交处有足够强的稳定安全性。(本文来源于《第十九届全国桥梁学术会议论文集（下册）》期刊2010-06-01）
拱脚节点论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
拱脚节点构造及传力路径复杂,是组合拱桥的设计难点之一。唐山曹妃甸西通路高架桥工程主桥为两座跨径为138m的单索面下承式钢管混凝土组合拱桥,以该桥的拱脚节点为工程实例,阐述了拱脚节点的构造设计、叁维有限元分析以及相应构造措施,可为同类桥型设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
拱脚节点论文参考文献
[1].陈辉.大跨钢系杆拱桥拱脚节点受力分析及优化设计[J].城市道桥与防洪.2019
[2].张洪金.下承式钢管混凝土组合拱桥拱脚节点设计[J].公路.2017
[3].肖明,蒋航军,邢万里,郁银泉,李振宝.石家庄站大跨度钢拱拱脚节点试验研究[J].建筑结构.2016
[4].罗慧苓.系杆拱拱脚节点应力有限元分析[J].福建建筑.2016
[5].陈杰,郦宏伟,刘云飞,马云美.渭南体育场大跨钢结构屋盖拱脚支座节点有限元分析[J].钢结构.2015
[6].陶勇.武汉站站房主拱拱脚铸钢节点设计研究[J].高速铁路技术.2014
[7].张爵扬,张相勇,李黎明.青岛北站拱脚支座节点的有限元分析[J].钢结构.2014
[8].石光磊,张爵扬,张相勇.青岛北站拱脚与V形撑支座节点有限元分析[C].第二届大型建筑钢与组合结构国际会议论文集.2014
[9].李邦映.下承式拱梁组合体系拱桥拱脚节点设计及受力分析[J].工程与建设.2013
[10].汪瑞,吴冲,苏庆田.九堡大桥连续组合拱桥拱脚节点计算分析[C].第十九届全国桥梁学术会议论文集（下册）.2010