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摘要：现代化城市建设的脚步加快,促进城市各方面的建设工程数量在逐酗曾多,道路工程作为城市建设过程中十分重要的基础设施,对于人们的日常生产和生活具有十分重要的影响。路基工程是市政道路工程中的重要组成部分,它的施工质量将会在很大程度上影响到道路的使用效果,加强路基工程的施工建设,保证施工技术能够达到相关的标准和要求,需要对路基工程技术进行质量控制。针对路基工程施工进行严格的质量控制,能够打造出高品质的工程。文中对市政道路路基施工质量控制技术进行了分析，仅供参考。
关键词：市政道路；路基施工；质量控制技术
1导言
在市政道路工程的建设过程中，路基施工质量将会对直接影响市政道路的使用功能，因此，为确保市政道路的整体质量，就必须制定相应的质量控制措施，针对市政道路路基施工质量加以控制。由于路基施工程序较为复杂，必须充分考虑实际的工程条件，进而保证市政道路路基施工的稳定性与结构强度。
2市政道路路基施工的质量要求分析
2.1水温稳定性要求
水会对地基产生影响，其主要是其地面水与其地下水，在水的浸泡下地基会产生变形，并且其地基的整体强度会产生变化，在一些具有季节性特色的地区，如冰冻地区等，路基会在水的作用力下产生一些季节性的冻融，形成冻胀或是翻浆，使之整体的强度产生变化，导致其强度不足。因此，在市政道路施工时，要求其路基具有良好的水温稳定性。
2.2强度要求
随着城市化进程的加快，城市交通流量不断的增加，市政道
路的荷载不断的增加，如果道路路基的强度较低，将会导致市政道路出现变形、车辙、沉降等问题，严重的影响市政道路的运行安全。因此，在进行市政道路工程施工时，应该根据当地的实际状况，做好挖掘、填土施工，保证路基的质量与强度能够满足实际需求。
2.3稳定性要求
路基工程是市政道路工程的基础，路基的稳定性直接关系到道路工程的稳定性，还会缩短道路工程的使用寿命。但是，市政道路路基工程的稳定性会受到环境、天气等客观因素的影响。因此，施工单位在进行路基施工时，应该对施工现场的实际状况进行勘查，以此保证路基的施工质量，进而提高市政道路工程的安全性和稳定性，延长市政道路的使用寿命。
3市政道路路基工程的具体施工技术
3.1施工测量技术
市政道路路基工程在进行实际施工之前和施工过程中需要做好施工测量工作,这样能为后续的施工提供良好的数据支持。在进行施工测量的时候,首先需要对施工现场的道路中线进行恢复,针对相关构造物的位置进行良好确定。对路基工程进行施工测量,还需要对导线、中线以及水准点进行测量,测量时候工作人员需要对图纸进行充分掌握。
3.2路基填方技术
在进行全面的路基填方施工之前,可以选择一段路基进行试验,这样能保证后续填方工作顺利进行。针对土质的松铺系数、压实遍数以及设备的具体使用情况等方面,进行全面的测试,在此基础上进行后续的路基填方,能够起到良好的实际效果。同时还需要注意到摊平施工过程中,需要对每一土层的填筑进形控制,保证排水能够有效进行。
3.3路基填筑技术
在对路基工程进行填筑的时候,采用的是分层进行的方式,针对每层填筑的土层厚度进行控制,保证填筑的土石方厚度能够比路堤的宽度要大,这样能够有效提升路基的压实度。路基的压实度,还需要根据施工现场的实际情况进行确定和控制,选择合适的数值。
4市政道路路基工程技术质量控制措施
4.1路基施工放样与测量的施工技术
在市政道路路基工程的施工中,放样与测量是施工准备阶段最基本的两个工序,其操作要点就是符合图纸规范,能够满足施工要求。在施工之前还需要进行中线复测,这个过程中,必须熟悉图纸,查看规范,检查与设计是否相符,如不相符必须校核。必须保证所有的放线误差都在规范允许的范围内,尤其是纵横断面的定位,其精确度必须有所保证,不仅定位相符,尺寸也应该对应上。另一方面,在放样、测量中,应该随时关注地下的市政管线,避免由于施工而产生的管线中断,造成一定的损失。在开工之前应该特别注意的是,必须复测高程与线路是否与设计要求相符,核对控制桩与水准点的增设,同时测量并准确的绘制路线横断面,并记录测量结果。
4.2路基的填方和挖方
在路基工程中,涉及到土方的开挖与填方,两者相较,填方的工程量多于挖方。在填方的施工操作中,要保证其施工质量,应注意以下几点:采用分层填筑的方式,当上一层土方填筑完成,应该检测土质的含水量,如果含水量不在要求的范围内,应该采取相关措施,指导含水量达到要求,才能进行下一道的压实施工,避免由于含水量不符而出现的返工；控制干密度试验误差,越小越好,不同的土质,选择相应的干密度标定,假如都适用同一种刻度,那么土质压实度就有可能无法满足设计要求；采用分段施工的方法,在纵向搭接的连接点处,分别安排不同的时间进行填筑,如果由于技术要求必须同时填筑的,也要采取分层交叠的填筑方式；土体改良,主要就是给土壤加劲,提高路基的稳定性。另一方面,在进行土方开挖的时候,一定要先勘查土质,结合气候条件,观察路基周围有没有渗水现象。在开挖过程中,一般为了保证土体的稳定,可以采用分层开挖的方法,对于地质比较复杂的地方,可以采用人工开挖的方法。如果开挖的过程中,发现有特殊的土质,要立即停止开挖,报告相关单位,及时对土质进行勘测,针对土质情况对设计做出调整。
4.3路基防护的施工
所谓对路基进行防护,就是增加的强度和稳定性,这是市政道路路基施工中必不可少的一道工序。现阶段,我们最常采用的方法就是利用绿化植被坡或者是浆砌片石挡土墙、砌片石护坡等进行路基防护,所选择的砌筑材料应该质地均匀、结构密实,没有裂缝,并且是硬质石料,其抗压强度应该在30MaP以上,还可以使用大体积的石料砌块进行砌筑。对砌块的选择,以长方形或者正方形为主,各个表面平整、干净、无缺块、无麻面,砌块的厚度应该大于0.Zm,长度和宽度分别是厚度的1.5一3倍及1一1.5倍。最后,在对路基防护进行镶面施工的时候,应该从外向内,依次进行修凿,使表面平整度达到要求。路基防护施工是路基施工中的最后工序,其质量好坏关系着路基的使用寿命,在施工中一定要重视。
4.4路基排水
道路路基的施工是在露天环境进行,施工中难免会遭遇降雨天气,或者是施工用水会在路基积累,会严重影响路基施工及其质量,所以路基排水是非常重要的一项工程。另外,道路遭受常年累月的雨水冲刷,如果不做好路基排水,那么路基就会受到雨水的侵蚀,对路基的稳定性和强度造成损坏,影响道路的正常使用。由此可见,路基排水在道路路基的施工中,是必不可少而且非常重要一个环节。进行路基排水,其原理就是利用排水沟将积累在路基周围的水排到外面,在地基施工中,将积累的雨水、施工用水或者地下水排出去。在路基排水的施工中,最常见的技术手段有暗沟排水、明沟排水等等,其目的都是对积累的水进行收集、阻拦、排出。对于明沟排水方法,更适合地下水位较浅的地方,对于地下水具有很好的阻拦作用,同时对于积累的雨水能够很好地将其排出,但是对于气温较低的季节或者地区,这种方法并不适用。对于暗沟排水法,主要是通过引流的方法将积水排出,一般情况下,其横断面是矩形,具体的断面尺寸根据地形、天气、湿度来定。
5结束语
总之，市政道路路基工程在进行施工建设的过程中,有着较高的要求。路基工程需要具有一定的强度。当路基超出自身所能承受的强度范围之后,将会发生一定程度的变形和毁损情况,因而在进行实际施工的时候,就需要保证路基工程具有良好的强度,保证其能够承受住较大的荷载,这样才能够满足实际需求,为城市建设发挥作用。
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