我国物流业宏观营销效率与经济增长关系的实证分析

论文题目: 我国物流业宏观营销效率与经济增长关系的实证分析

论文类型: 硕士论文

论文专业: 数量经济学

作者: 冯伟

导师: 王维国

关键词: 物流业宏观营销效率,经济增长,协整检验,脉冲响应函数

文献来源: 东北财经大学

发表年度: 2005

论文摘要: 近几年随着我国加入WTO后经济形势的快速发展，物流业在社会经济中的地位变得愈发重要，并逐渐引起人们的关注。物流的很多方面都已有所突破，但与发达国家相比还有较大差距，与我国的经济发展也不相适应。目前现代物流对经济增长的作用已成为各级政府和理论界共同探讨的重大课题。在阅读和归纳分析相关文献的基础上，笔者主要分析研究了物流业宏观营销水平与经济增长之间的相互作用，这对于制定物流产业发展政策和战略规划具有十分重要的理论和现实意义。为了不割断历史研究问题，本文首先回顾了物流业的发展历程。宏观营销效率的高低直接影响着整个宏观经济和微观经济的运行效率，宏观市场营销效率的衡量基础在于投入和产出，集中体现为社会商品分销系统的投入产出效率。本文首先在总结国内外对于物流业宏观营销效率分析的基础上，比较研究了国外与国内对于物流业宏观发展水平的指标选择，并进一步探讨了其与经济增长的关系。其次，运用主成分分析方法对物流成本、物流业增加值、库存周期等物流业宏观指标，计算出历年的综合评价值，由此分析得到结论是：虽然近年来我国宏观营销效率水平不断提高，但仍处于较低的水平，市场供给结构失衡，难以有效实现供需匹配。再次，运用协整检验、向量自回归、脉冲响应函数和向量误差修正模型等对物流业宏观营销效率的分项指标与经济增长的关系进行了分析研究，研究发现我国经济增长与物流产值和货运密度呈正向关系，变量之间尽管在短期内波动很大，但是具有长期的协整关系，其中物流产值对经济增长的正向影响大于货运密度。文章最后提出了提高我国物流业效率与竞争力的对策措施，如制定明确的产业政策、统一规划物流业发展、加强物流基础设施建设等。

论文目录:

摘要

ABSTRACT

第一章引言

1.1 研究的必要性

1.2 研究现状及不足

1.3 研究内容、思路和方法

1.4 本文所做的工作

第2章相关理论和文献综述

2.1 现代物流业的产生与发展

2.1.1 物流的概念及其定义

2.1.2 现代物流的发展历程

2.2 我国现代物流业的发展现状

2.3 物流业宏观营销效率的有关理论

2.3.1 文献综述

2.3.2 效率与效益、效果的关系

2.3.3 国内外对于物流业宏观营销效率衡量指标的选择

第3章衡量指标体系及模型选择

3.1 指标选取及相关数据收集

3.1.1 对物流业宏观营销效率的指标选取及数据收集

3.1.2 经济增长指标选取及相关数据的收集

3.2 实证模型与方法的选择

3.2.1 主成分分析

3.2.2 向量自回归模型

3.2.3 单位根检验

3.2.4 协整检验

第4章我国物流业宏观营销效率与经济增长的实证分析

4.1 对我国物流业宏观营销效率的主成分分析

4.1.1 数据指标的正向化及标准化处理

4.1.2 主成分分析过程

4.2 理论及计量模型

4.3 综合指标与经济增长的模型估计

4.4 分项指标与经济增长的模型估计

4.4.1 单位根检验与协整检验

4.4.2 VAR模型

4.4.3 脉冲响应函数

4.4.4 VEC模型

第5章结论及建议

5.1 结论

5.2 对我国未来物流业发展的分析建议

5.3 未来研究的展望

附录

参考文献

后记

东北财经大学研究生学位论文原创性声明

东北财经大学研究生学位论文使用授权书

发布时间: 2006-12-26

参考文献

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我国物流业宏观营销效率与经济增长关系的实证分析

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