基于.NET旧机动车价格评估系统设计与实现

论文摘要

随着计算机技术、网络技术、数据库技术的发展,服务行业的自动化程度也有了很大程度的提高,在很多服务领域得到广泛应用,但旧机动车价格评估服务行业仍采用传统手工操作方式,效率低、出错率高、智能程度也很低。因此,急需建立一个智能高效的网络旧机动车评估平台以满足现实需要。本文以南京市旧机动车价格评估为背景,首先研究了旧机动车评估的方法,然后按照软件工程的基本原理,对评估系统进行需求收集,利用UML建立需求模型,并进行详细的需求分析,在此基础上设计系统的总体结构、功能模块、数据库表结构及关系。在系统实现上,使用面向对象设计,采用.NET框架,以C#为技术支撑,以MS SQL Server为后台数据库,最终实现一个基于C/S三层架构的旧机动车评估系统。该系统实现了旧机动车评估、评估记录查询、数据共享与传输、评估数据统计分析等功能。系统经过一段时间的测试,证明本平台的搭建是可行的。最后,在系统开发完成后,总结系统的特点和优势及不足之处,对未来发展前景进行展望。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究的背景
• 1.2 课题研究的目的
• 1.3 课题研究的意义
• 1.4 研究内容与技术路线
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究技术路线
• 第二章 旧机动车价格评估方法研究
• 2.1 旧机动车评估的主要方法研究
• 2.1.1 市场比较法
• 2.1.1.1 市场比较法的概念
• 2.1.1.2 市场比较法的理论依据
• 2.1.1.3 市场比较法的计算方法
• 2.1.1.4 市场比较法的特点与使用范围
• 2.1.2 直线折旧法
• 2.1.2.1 直线折旧法的概念
• 2.1.2.2 直线折旧法的理论依据
• 2.1.2.3 直线折旧法的计算方法
• 2.1.2.4 直线折旧法的特点及适用范围
• 2.1.3 综合法
• 2.1.3.1 综合法的概念
• 2.1.3.2 综合法的计算方法
• 2.1.3.3 综合法的特点与适用范围
• 2.2 评估方法的选取
• 第三章 开发平台与相关技术
• 3.1 .NET 平台
• 3.2 C#语言
• 3.3 SQL SERVER数据库
• 3.4 WEB SERVICE
• 3.5 C/S模式
• 3.6 ADO.NET
• 3.7 VISUAL STUDIO
• 第四章 系统结构总体设计
• 4.1 系统设计目标
• 4.2 系统设计原则
• 4.3 系统设计规划
• 4.4 系统架构设计
• 第五章 系统功能设计与实现
• 5.1 系统详细设计与实现
• 5.1.1 系统模块的划分
• 5.1.2 用户管理模块设计
• 5.1.3 业务管理模块设计
• 5.1.4 数据模块管理设计
• 5.2 数据库设计
• 5.2.1 设计要求
• 5.2.2 数据库总体设计
• 5.2.3 数据库创建
• 5.2.4 系统主要数据表
• 5.3 系统安全性设计
• 5.3.1 安全策略
• 5.3.2 安全措施
• 5.3.3 信息备份与安全审计
• 5.4 系统功能设计与实现
• 5.4.1 系统功能的详细设计
• 5.4.2 系统的部分主要功能界面
• 第六章 系统测试与维护
• 6.1 系统测试
• 6.1.1 旧机动车评估系统测试
• 6.1.1.1 测试环境说明
• 6.1.1.2 测试用例
• 6.1.1.3 测试结论
• 6.2 系统维护
• 6.3 系统出错处理设计
• 第七章 论文总结与展望
• 7.1 论文总结
• 7.2 研究与展望
• 致谢
• 参考文献
• 附件1 WEB SERVICE服务的描述语言即WSDL