火车轮渡论文-李什德,宋强

火车轮渡论文-李什德,宋强

导读:本文包含了火车轮渡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:火车轮渡,海事处,夜间航行,琼州海峡

火车轮渡论文文献综述

李什德,宋强[1](2018)在《14年来,守护火车轮渡安全他未曾缺席过一个春节》一文中研究指出坚守在祖国大陆最南端,守护火车轮渡安全,他是一名平凡的海事人,14年来未曾缺席过一个春节,他作出了不平凡的事。他叫麦贰,湛江海事局徐闻海事处南山海巡执法大队的负责人。爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。春节,是中国人民最隆重的传统节日,它象征着团结、兴旺也意味着辞旧迎新,阖家团圆。可在我们身边有这么一群人——在大家举杯同庆、互相祝福、畅享团圆的时候,很多人却怀着对亲人的思念及愧疚,默默坚守在各自的岗位上,在(本文来源于《珠江水运》期刊2018年05期)

傅凯凯[2](2016)在《南京下关火车轮渡码头景观再生设计》一文中研究指出改革开放以后,中国城市化使得城市公共空间匮乏,对废弃工业码头的再设计成为城市公共空间发展的契机。下关火车轮渡码头经历历史的沧桑巨变,在角色转变当中,我们需要对其进行重新设计利用,满足城市居民活动、休闲等各种需要,达到资源的充分利用。本文针对旧工业码头再设计问题,从景观角度对南京下关火车轮渡码头景观再生设计进行细致的研究。首先,对下关火车轮渡码头及其周边环境实地调研;其次,对国内外旧码头景观更新实例进行研究,从其发展背景、历史脉络、设计实践方法方面进行深入分析;再次,提出设计的目标和方向;最后,以目标为导向,进行实际方案设计,通过艺术性的设计手法,提出景观再生设计的方法,表达出设计理念,具有多方面现实价值和意义。在对场地重新认知、理解的基础上加以传承、创新与保护,建立一个有自己文化历史底蕴的现代化滨水景观场所。提出旧工业码头景观再生设计的观点,一是构建空间—路径—形式—场所—文化体系;二是建立起对旧工业码头场地认知体系,场地区位—优劣势比较—元素运用。这对我国今后的后工业时代滨水码头景观改造的发展提供了可借鉴的理论和实践依据,因而有着重要的现实意义。(本文来源于《东南大学》期刊2016-06-07)

吉存[3](2014)在《“国际范儿”旅顺开启宜居宜业新生活》一文中研究指出随着“全域城市化”战略的推进和大连实施产业布局战略性调整以及旅顺经济技术开发区升级为国家级。旅顺口区已成为大连主城区重要的组成部分,战略地位大幅度提高。作为目前国内罕有的同时拥有港口、铁路、火车轮渡、高速公路及城市轻轨“五位一体”交通体系的城区,旅顺口区(本文来源于《大连日报》期刊2014-05-22)

赵子云[4](2013)在《我国首次火车轮渡通航纪实》一文中研究指出今年是我国最早的火车轮渡——南京下关火车轮渡通航80周年。南京下关火车轮渡已成历史陈迹,但在上世纪30年代却是举世瞩目、蔚为壮观的浩大工程,通行后,它风雨晨夕,穿雾破浪,整整运行了40年,为我国的铁路运输事业作出了重要的贡献。让我们打开记忆的闸门,穿越时空,回到80年前(本文来源于《文史春秋》期刊2013年05期)

蔡海卫[5](2013)在《琼州海峡火车轮渡客列“人车不分离”管理模式的利弊分析及对策研究》一文中研究指出粤海火车轮渡渡运列车时,主要基于航程较短、旅客人数多分流时间长、船舶设备技术相对较先进以及借鉴德国、丹麦等类似船舶载运火车客列也非强制性要求人车分离的先例等诸多原因,实行了"人车不分离"管理方式。(本文来源于《珠江水运》期刊2013年05期)

古月[6](2011)在《粤海铁4号正从天津港驶来海口》一文中研究指出本报海口5月22日讯 (古月)从粤海铁公司获悉:5月21日晚8时,粤海铁4号跨海火车轮渡已经从中国船舶重工集团公司天津新港造船厂码头起航,沿着渤海经黄海、东海、台湾海峡,进入南海,穿越琼州海峡后抵达海口,预计5月26日到达粤海铁路海口南港码头,全(本文来源于《海南日报》期刊2011-05-23)

牛立雄,小朱[7](2010)在《火车轮渡上半年运量破千万吨》一文中研究指出本报讯(牛立雄 小朱) 上半年,江阴火车轮渡货物运输总量突破千万吨大关,达到1042.09万吨,与去年同期相比增长了15.96%。   江阴火车轮渡承担着江苏和浙江之间的电煤等重要物资的运输。为了更好地服务渡船,长山海事处把火车轮渡作为共建对象(本文来源于《江阴日报》期刊2010-08-03)

熊国印[8](2010)在《海口海事组织粤海火车轮渡防抗“灿都”》一文中研究指出本报讯(通讯员 熊国印)台风“康森”刚过,“灿都”接踵而至。海口海事局新海海事处及时组织辖区的粤海火车轮渡做好防台工作,严格落实各项防台措施。   该处组织辖区港航单位召开防抗“灿都”协调会,要求粤海公司根据气象信息按照防台工作预案的要求,正(本文来源于《中国水运报》期刊2010-07-26)

董丽军[9](2010)在《火车轮渡栈桥新型柔性轨道几何形位分析与参数仿真》一文中研究指出新型柔性轨道是一种以短轨构成,全新的轨道形式,在特殊环境下,有效的增加火车轮渡栈桥的运输能力、降低成本。现阶段,火车轮渡栈桥一直存在着装卸效率低下、对环境适应力差的问题,而新型柔性轨道就是铁路轮渡装卸的关键环节,这种特色交通运输方式的开创与研究,对我国提高火车轮渡装卸效率具有重要意义。通过火车轮渡栈桥国内外研究现状,不难发现,火车轮渡栈桥运行中存在着不容忽视的问题。而铁路轮渡运输有其显着的特点和优势,所以在交通运输高速发展的今天,解决轮渡栈桥的问题已成为人们努力不懈的方向。新型柔性轨道的研究,为解决这一问题带来了全新的思路,为未来火车轮渡栈桥的发展奠定了基础。本文主要从以下几个方面对谢新连教授提出的新型柔性轨道结构进行了系统的理论分析和研究。(1)通过柔性轨道受力分析,利用材料力学原理,确定柔性轨道方程,并通过ANSYS模型提取离散点进行曲线拟合,验证柔性轨道方程式的正确性。(2)对柔性轨道的短轨长度、预留轨缝、短轨和轨枕截面选取、轨枕间距、柔性轨道的长度和柔性轨道的最小曲线半径这几个参数选取进行了理论分析和数值分析,为柔性轨道的结构设置提供了参考数据。(3)对新型柔性轨道结构几何形位中轨距加宽、曲线超高和缓和曲线设置理论进行浅析并计算。(4)通过示例,对柔性轨道几何形位设置思路进行了归纳、总结。(5)利用有限元理论知识,建立柔性轨道有限元仿真模型。通过模型的弯曲变形和应力验证柔性轨道参数选取的正确性。(本文来源于《大连交通大学》期刊2010-06-30)

刘爱平,阮东华[10](2009)在《琼州海峡火车轮渡“安全畅通文明”航线通过海事部门验收》一文中研究指出本报海口12月13日电 (刘爱平 通讯员阮东华)“经过验收检查,我们一致认为,湛江海事局、海口海事局和粤海铁路公司共同开展的琼州海峡火车轮渡‘安全畅通文明’航线活动成效显着,同意将这条航线申报给交通部海事局给予正式命名!”   近日,受交(本文来源于《人民铁道》期刊2009-12-14)

火车轮渡论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

改革开放以后,中国城市化使得城市公共空间匮乏,对废弃工业码头的再设计成为城市公共空间发展的契机。下关火车轮渡码头经历历史的沧桑巨变,在角色转变当中,我们需要对其进行重新设计利用,满足城市居民活动、休闲等各种需要,达到资源的充分利用。本文针对旧工业码头再设计问题,从景观角度对南京下关火车轮渡码头景观再生设计进行细致的研究。首先,对下关火车轮渡码头及其周边环境实地调研;其次,对国内外旧码头景观更新实例进行研究,从其发展背景、历史脉络、设计实践方法方面进行深入分析;再次,提出设计的目标和方向;最后,以目标为导向,进行实际方案设计,通过艺术性的设计手法,提出景观再生设计的方法,表达出设计理念,具有多方面现实价值和意义。在对场地重新认知、理解的基础上加以传承、创新与保护,建立一个有自己文化历史底蕴的现代化滨水景观场所。提出旧工业码头景观再生设计的观点,一是构建空间—路径—形式—场所—文化体系;二是建立起对旧工业码头场地认知体系,场地区位—优劣势比较—元素运用。这对我国今后的后工业时代滨水码头景观改造的发展提供了可借鉴的理论和实践依据,因而有着重要的现实意义。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

火车轮渡论文参考文献

[1].李什德,宋强.14年来,守护火车轮渡安全他未曾缺席过一个春节[J].珠江水运.2018

[2].傅凯凯.南京下关火车轮渡码头景观再生设计[D].东南大学.2016

[3].吉存.“国际范儿”旅顺开启宜居宜业新生活[N].大连日报.2014

[4].赵子云.我国首次火车轮渡通航纪实[J].文史春秋.2013

[5].蔡海卫.琼州海峡火车轮渡客列“人车不分离”管理模式的利弊分析及对策研究[J].珠江水运.2013

[6].古月.粤海铁4号正从天津港驶来海口[N].海南日报.2011

[7].牛立雄,小朱.火车轮渡上半年运量破千万吨[N].江阴日报.2010

[8].熊国印.海口海事组织粤海火车轮渡防抗“灿都”[N].中国水运报.2010

[9].董丽军.火车轮渡栈桥新型柔性轨道几何形位分析与参数仿真[D].大连交通大学.2010

[10].刘爱平,阮东华.琼州海峡火车轮渡“安全畅通文明”航线通过海事部门验收[N].人民铁道.2009

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