长春汽车产业开发区核心区建筑空间布局研究

论文摘要

目前,国内外汽车产业开发区的建设蓬勃发展,核心区作为开发区的重要组成部分,它的建设不仅影响开发区的发展,还会带动整个城市的发展,因此有必要对其空间布局进行研究。本文分析了汽车产业开发区的一些相关问题,以及国内外汽车产业开发区核心区的现状及布局形式,总结出核心区空间布局的影响因素、功能构成要素和设计原则。在此基础上重点研究了长春汽车产业开发区核心区的空间布局形式,总结现有的经验,发现不足,为开发区今后的发展提供参考意见。论文由四个章节构成：第一章是绪论。主要介绍论文的选题背景、研究的目的和意义、国内外发展现状以及论文研究的内容和方法。第二章是对汽车产业开发区核心区的基础问题进行研究。首先定义了汽车产业开发区的概念,建设目的和特点,然后提出了汽车产业开发区核心区的概念和特点,最后对上海国际汽车城和德国沃尔夫斯堡汽车城两个实例进行分析。第三章是汽车产业开发区核心区空间布局构成及设计原则,从功能定位、自然环境、交通和产业需求等四个方面分析了核心区布局的影响因素；总结了核心区的六个构成要素以及它们的组合形式,最后提出了核心区空间布局的设计原则。第四章是研究长春汽车产业开发区核心区的空间布局形式。首先介绍了长春汽车产业开发区的概况和长春汽车产业开发区核心区的发展现状及定位；然后从宏观和微观两个层面着重分析了核心区空间布局形式；总结了核心区建筑空间布局的模式。最后通过上述研究提出长春汽车产业开发区核心区建筑空间布局的设计建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 论文选题
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 课题研究的目的
• 1.1.3 课题研究的意义
• 1.2 国内外发展现状及分析
• 1.2.1 国内发展现状
• 1.2.2 国外发展现状
• 1.3 论文研究的内容和方法
• 1.3.1 相关概念的界定
• 1.3.2 论文的研究内容
• 1.3.3 论文的研究方法
• 1.3.4 论文的研究框架
• 第2章 汽车产业开发区核心区的基础问题研究
• 2.1 汽车产业开发区的相关问题
• 2.1.1 汽车产业开发区的概念
• 2.1.2 汽车产业开发区的建设目的
• 2.1.3 汽车产业开发区的特点
• 2.2 汽车产业开发区核心区的相关问题
• 2.2.1 核心区的概念
• 2.2.2 核心区的特点
• 2.2.3 核心区的现状研究
• 2.3 本章小结
• 第3章 汽车产业开发区核心区空间布局构成及设计原则
• 3.1 汽车产业开发区核心区空间布局的影响要素
• 3.1.1 功能定位
• 3.1.2 自然环境因素
• 3.1.3 交通因素
• 3.1.4 产业需求
• 3.2 汽车产业开发区核心区构成要素布局分析
• 3.2.1 汽车贸易区
• 3.2.2 办公区
• 3.2.3 汽车主题公园
• 3.2.4 研发和教育区
• 3.2.5 汽车展示博览
• 3.2.6 居住区
• 3.2.7 核心区构成要素的组合
• 3.3 汽车产业开发区核心区空间布局的设计原则
• 3.3.1 整体性原则
• 3.3.2 多层次性原则
• 3.3.3 连续性原则
• 3.4 本章小结
• 第4章 长春汽车产业开发区核心区建筑空间布局实例研究
• 4.1 长春汽车产业开发区的发展概况
• 4.1.1 历史背景
• 4.1.2 区域位置
• 4.1.3 用地状况
• 4.1.4 发展定位
• 4.1.5 规划设计
• 4.2 长春汽车产业开发区核心区的发展现状及定位
• 4.2.1 发展现状
• 4.2.2 发展定位
• 4.3 长春汽车产业开发区核心区宏观空间布局研究
• 4.3.1 用地功能分区
• 4.3.2 交通系统分析
• 4.3.3 景观系统分析
• 4.4 长春汽车产业开发区核心区微观空间布局研究
• 4.4.1 中央位置
• 4.4.2 核心区北翼
• 4.4.3 核心区南翼
• 4.5 长春汽车产业开发区核心区建筑空间布局模式总结
• 4.5.1 集中式组团模式
• 4.5.2 单中心组团模式
• 4.5.3 围合型组团模式
• 4.5.4 线性排列型模式
• 4.6 长春汽车产业开发区核心区建筑空间布局设计建议
• 4.6.1 对核心区原有空间和土地资源的整合优化
• 4.6.2 产业区划与土地功能混合之间的平衡
• 4.6.3 空间布局的开发强度控制
• 4.7 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 附录 论文附图来源
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 致谢