浮动车交通信息采集系统研究

论文题目: 浮动车交通信息采集系统研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 交通信息工程与控制

作者: 张永强

导师: 黄卫

关键词: 交通信息,旅行时间

文献来源: 东南大学

发表年度: 2005

论文摘要: 浮动车交通信息系统是伴随着ITS新技术应用而在近几年发展起来的新型交通流信息采集技术,它可以直接和方便地测得可靠、准确的车辆行驶速度、路段行程时间等参数。该系统作为一种重要的交通信息采集方法,可以弥补现有传统交通信息采集技术存在的数据不完全、数据量不足、数据质量差等问题,对我国交通信息采集工作具有很好的现实意义。本文研究了一种动态收集交通信息的新方法-浮动车交通信息采集系统。这个系统是将GPS技术、无线通信技术、GIS技术和数据处理技术进行有机综合应用。论文用交通模拟工具CORSIM来模拟不同的交通环境,通过设定不同的参数进行分析,就可以得到参数各自之间的关系,从而选择最优的参数值,来估计对于可靠网络覆盖所需的最小浮动车覆盖率。同时阐述了在浮动车交通信息采集系统中旅行时间预测问题。在比较了多种无线传输系统的关键参数如业务类型、容量、时延、传输准确率、单位数据传输费用等的基础上,在确定了本系统在满足传输要求的情况下,选择GSM系统为浮动车系统的通信系统。同时为了对得到的数据进行计算以及适当地显示结果,有必要对这些GPS数据格式化,也涉及到一些浮动车后端数据处理问题,如地图匹配问题等。最后抽取平均速度、旅行时间、延误、拥挤指标、停车时间比例等交通特征参数。

论文目录:

摘要

ABSTRACT

绪论

1 问题的提出

2 浮动车交通信息采集系统国内外研究现状

3 本文的研究内容

第一章浮动车交通信息采集系统的总体结构

1.1 概述

1.2 系统参数

1.3 无线通信系统

1.4 数据处理

第二章浮动车交通信息采集系统相关技术

2.1 全球卫星定位系统－GLOBAL POSITION SYSTEM，GPS

2.2 地理信息系统- GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM, GIS

2.3 个人数字助理－PERSONAL DATA ASSISTANT，PDA

2.4 个人导航助理-PERSONAL NAVIGATION ASSISTANT，PNA

2.5 全球移动通信－GLOBAL SYSTEM FOR MOBILE COMMUNICATION，GSM

2.6 GPS/GIS综合应用

第三章浮动车覆盖率的确定

3.1 CORSIM处理操作

3.2 模拟结果分析

第四章旅行时间预测

4.1 预测的基本程序

4.2 预测方法

第五章无线通信系统的选取

5.1 选择通信设备的标准

5.2 常见的无线通信方法简介

5.3 无线通信系统选取

5.4 GPS/GSM在车载设备中的应用

5.5 通信系统功能实现

第六章浮动车后端数据处理问题

6.1 数据处理

6.2 地图匹配

6.3 交通特征参数抽取

总结

致谢

参考文献

研究生在学期间公开发表的学术论文

发布时间: 2007-06-11

参考文献

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浮动车交通信息采集系统研究

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