伸缩折叠组合臂式登高平台消防车的优化设计

论文摘要

本论文基于吉林大学机械学院与徐州重型机械有限公司合作项目——登高作业车辆计算及建模软件开发(二期)。以DG88型登高平台消防车为研究对象,进行了贯穿于整个设计过程中的有限元方案计算、详细计算、结构优化,并解决了设计中所遇到的部分问题。本文的主要研究内容如下：1、伸缩折叠组合臂式登高平台消防车方案设计阶段有限元计算方法研究；2、DG88方案计算。通过过二号臂臂架强度和倾翻控制进行性能计算得出工作曲线。并得出油缸力、拉板力、板式链拉力、铰点力等数据,为油缸、板式链等零件的型号选定提供数据；3、DG88详细计算。根据产品三维模型,对DG88整车承重结构进行了详细的有限元建模、计算,根据计算结果校核产品强度、刚度。并对计算出现的局部大应力区域进行分析并提出改进方案；4、DG88转台、车架局部稳定性问题的研究；5、登高平台消防车臂架方案计算参数化建模软件开发。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 工程背景及选题意义
• 1.2 国内外发展现状
• 1.2.1 国外发展现状
• 1.2.2 国内发展现状
• 1.3 伸缩折叠组合臂式登高平台消防车结构介绍
• 1.4 软件及计算机语言的应用
• 1.5 论文的主要工作
• 第2章 基于有限元方法的方案计算
• 2.1 方案计算模型简化说明
• 2.1.1 各节臂的处理
• 2.1.2 各节臂间搭接位置的处理
• 2.1.3 油缸及平面铰点的处理
• 2.1.4 板式链和滑轮的处理
• 2.1.5 机构简化示例
• 2.2 方案计算方法
• 2.2.1 计算工况
• 2.2.2 质量简化
• 2.2.3 边界及载荷处理
• 2.2.4 一号臂油缸力
• 2.2.5 一号臂板式链拉力
• 2.3 方案计算结果
• 2.3.1 工作曲线
• 2.3.2 强度结果
• 2.3.3 刚度结果
• 2.3.4 油缸力、拉杆力、板式链拉力等
• 2.4 本章小结
• 第3章 基于有限元方法的详细计算
• 3.1 主臂详细计算
• 3.1.1 模型说明
• 3.1.2 强度结果
• 3.2 飞臂详细计算
• 3.2.1 模型说明
• 3.2.2 强度结果
• 3.3 转台详细计算
• 3.3.1 边界及载荷处理
• 3.3.2 强度结果
• 3.4 车架及支腿详细计算
• 3.4.1 模型说明
• 3.4.2 强度结果
• 3.4.3 刚度结果
• 3.4.4 支腿反力
• 3.4.5 回转座圈筒形板的屈曲问题
• 3.4.6 局部稳定性情况
• 3.5 本章小结
• 第4章 方案计算参数化软件开发
• 4.1 软件介绍
• 4.2 程序核心文件说明
• 4.3 计算流程说明
• 4.4 界面介绍及使用说明
• 4.4.1 界面说明
• 4.4.2 使用说明
• 4.5 本章小结
• 第5章 总结与展望
• 参考文献
• 作者简介
• 致谢