内反馈式串级调速系统的理论研究及系统设计

论文题目: 内反馈式串级调速系统的理论研究及系统设计

论文类型: 硕士论文

论文专业: 电力系统及其自动化

作者: 巩保峰

导师: 刘观起

关键词: 内反馈电机,串级调速系统,功率因数,仿真

文献来源: 华北电力大学（河北）

发表年度: 2005

论文摘要: 晶闸管串级调速系统作为一种高效、节能的调速方案,具有装置结构简单、维护容易、能实现连续平滑地调速等优点,尤其是对风机、泵类等大容量平方转矩负载进行控制时,其节能效果是十分可观的。但如何提高它的功率因数和降低谐波对电网污染却一直是困扰人们的课题。本文首先从普通串级调速原理入手,简要分析了影响串级调速系统功率因数的主要因素,提出了带斩波环节的内反馈串级调速系统。文中给出了系统的工作原理,详细分析了新型调速系统对系统功率因数的改善情况:对系统中各个环节的参数进行了分析计算,给出了具体计算公式,建立了内反馈电机的数学模型并对其进行了仿真。通过仿真结果,进一步验证了该电机的数学模型的正确性。本文最后对应用实例进行了详细的测试和分析,证明该调速系统完全完成了课题的设计思想。

论文目录:

中文摘要

ABSTRACT

第一章引言

1.1 交流调速的发展与现状

1.2 研究的意义和主要工作

1.2.1 研究的意义及调速方案的选择

1.2.2 主要完成的工作

第二章异步电动机串级调速系统的原理及特性

2.1 串级调速系统的工作原理

2.2 串级调速系统的特性

第三章内反馈电机斩波式串级调速系统

3.1 内反馈串级调速电动机

3.1.1 概述

3.1.2 内反馈电动机的功率关系

3.2 带斩波环节的内反馈电机串级调速系统

3.2.1 工作原理

3.2.2 带斩波器的内反馈串级调速系统的性能

第四章系统主回路主要元器件的选择与计算

4.1 斩波器件的选择

4.1.1 IGBT开关元件的特性

4.1.2 IGBT缓冲电路以及参数计算

4.2 主回路中电感﹑电容的计算

4.2.1 电抗器 L1 的计算

4.2.2 储能电容C的计算

4.2.3 电抗器 L2 的计算

4.3 软件实现

第五章内反馈串级调速电动机数学模型的建立和仿真

5.1 内反馈电机的数学模型

5.1.1 电动机方程式

5.1.2 电动机动态数学模型

5.2 内反馈电机仿真计算和分析

5.2.1 仿真计算和现场试验

5.2.2 结果分析

第六章应用实例

6.1 项目基本情况

6.2 测试报告

6.3 测试结果分析

6.4 应用实例总结

第七章结论

参考文献

致谢

在学期间发表论文和参加科研情况

发布时间: 2006-01-12

参考文献

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[9].新型串级调速系统的研究[D]. 苏利敏.河北工业大学2000
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内反馈式串级调速系统的理论研究及系统设计

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