基于多智能体的无线自组网研究与设计

论文摘要

本论文在对电力系统最后一公里技术需求分析的基础上,引出了利用无线自组网来实现居民用电量抄读的方法。由于“last mile”面临用户数量大,现场环境复杂(有些甚至相当恶劣),通信媒介质量低,成本压力大等一系列难题。而基于多智能体的无线自组网技术,用于电能数据自动收集,监控及远动,具有许多传统技术不具备的优势:极高的抄读可靠性(经无线信道的一次抄读成功率大于99.5%,真正满足对于数据的实时性要求,是控制线损和实时监控的技术基础);足够的数据带宽(可将大数据量的三相多功能电表囊括在同一网络内,实现对其的重点监控)。论文分析了实际需求,提出了结合无线网状网和AD Hoc无线网络思想,运行于470MHz～510MHz公共计量免申请频段的无线自组网,并试图建立一个由软硬件构成的完整的无线网络。限于时间和水平,主要对这个无线网络的路由技术做了比较多的探讨,并对无线自组网的网络管理提出了一些新的想法。对于无线网络的路由,主要提出了由路由节点发出的多个路由移动智能体遍历网络收集信息,并通过一种特殊的通信方式合作,自适应地更新路由表和网络状况的局部模型。对于网络管理,则提出了能否由移动智能体遵循SNMP规范进行网络数据收集,并由移动智能体执行网管功能的想法。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 无线自组网的研究现状和发展趋势
• 1.3 多智能体理论的研究现状和发展趋势
• 1.4 本文的主要研究内容
• 第2章 多智能体技术
• 2.1 智能体
• 2.1.1 智能体的定义
• 2.1.2 智能体的特征
• 2.1.3 智能体在现代网络技术中的广泛应用
• 2.2 多智能体系统
• 2.2.1 智能体的定义
• 2.2.2 多智能体的特征
• 2.3 移动智能体
• 2.3.1 移动智能体的定义
• 2.3.2 移动智能体的特征
• 2.3.3 移动智能体的结构
• 2.3.4 移动智能体的实现技术
• 2.6 本章小结
• 第3章 AD HOC无线网络
• 3.1 AD HOC网络的概念
• 3.2 AD HOC网络的特点
• 3.3 与其他移动通信系统的比较
• 3.4 管理AD HOC网络面临的问题
• 3.5 本章小结
• 第4章 基于多智能体的无线自组网
• 4.1 无线自组网的体系结构
• 4.1.1 节点结构
• 4.1.2 网络结构
• 4.2 无线自组网的路由技术
• 4.2.1 路由概述
• 4.2.2 路由算法及协议
• 4.2.3 自组网路由
• 4.3 基于多智能体理论的无线自组网路由算法
• 4.3.1 路由智能体间的通信方式
• 4.3.2 路由节点的描述
• 4.3.3 基于多智能体的路由算法的详细描述
• 4.3.4 路由节点数据的更新
• 4.3.5 基于智能体系统的实现
• 4.4 基于多智能体理论的无线自组网络管理
• 4.4.1 网络管理的目标
• 4.4.2 基于移动智能体的无线自组网管理系统
• 4.4.3 基于移动智能体技术提高网络管理的性能
• 4.5 本章小结
• 第5章 基于无线自组网的抄表系统
• 5.1 用户需求概述
• 5.2 无线自组网技术的应用
• 5.2.1 无线自组网的构成
• 5.2.2 无线自组网的接口
• 5.2.3 网络覆盖方式和频率复用
• 5.3 无线自组网的功能模型和协议参考模型
• 5.3.1 无线自组网的功能模型
• 5.3.2 无线自组网的协议参考模型
• 5.4 无线自组网工程设计
• 5.5 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢