北二西聚驱后蒸汽驱试验区剩余油分布规律研究

论文摘要

试验区位于萨北开发区北二西东块,1964年投入开发,先后经历了水驱、聚驱和蒸汽驱,井史比较复杂。目前已进入高含水期,现阶段开发与调整主要任务就是寻找剩余油,开采剩余油,找出主力油层葡一组油层聚驱后蒸汽驱剩余油分布规律,为实验区块进一步挖潜剩余油提供依据。本文以北二西聚驱后蒸汽驱试验区区域地质特征为基础,依据“旋回对比,分级控制,不同相带区别对待”的原则对试验区葡一组油层的PI1PI4四个小层进行了地层对比。通过对试验区沉积特征的研究,确定了各沉积单元的亚相和微相类型,建立了沉积微相测井相模式,利用测井相模式对各沉积单元进行了测井相识别,绘制了各沉积单元的沉积微相图。进行微型构造识别、储层非均质性研究和流动单元划分,为研究剩余油奠定基础。利用PETREL软件进行构造建模、沉积微相建模,采用序贯高斯模拟技术模拟该工区相控条件下的孔隙度模型、渗透率模型和原始含水饱和度模型,并进行了单井、全区指标的历史拟合。在对试验区小层对比、划相和建模的基础上,进行了剩余油综合分析,将试验区剩余油分布划分为四种类型:主要受井网控制的注采不完善型、主要受微相控制的成片分布差油层型、主要受微型构造控制滞留区型和主要受储层非均质性控制的厚油层变差部位型。而B2-340-SP50井、B2-341-SP49井、B2-D4-P39井和B2-342-SP52井热采后剩余储量仍然高,为聚驱后蒸汽驱实验区剩余油挖潜的有利区。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 创新点摘要
• 前言
• 0.1 论文的选题目的及意义
• 0.2 国内外研究现状
• 0.3 研究思路
• 0.4 研究的主要内容及工作量
• 第一章 研究区地质特征
• 1.1 研究区概况
• 1.2 研究区开发历程
• 第二章 地层划分与对比
• 2.1 划分和对比的原则
• 2.2 划分和对比的方法
• 第三章 沉积微相研究
• 3.1 微相的研究思路
• 3.1.1 确定亚相类型
• 3.1.2 测井相研究
• 3.1.3 平面相研究
• 3.2 研究区沉积微相研究
• 3.2.1 沉积相类型分析
• 3.2.2 沉积微相类型分析
• 3.2.3 建立测井相模式
• 3.2.4 平面相分析
• 第四章 储层微型构造研究
• 4.1 微型构造概念及类型
• 4.2 微型构造的研究方法
• 4.2.1 编制微型构造图的原则
• 4.2.2 微型构造原理及数学模型
• 第五章 储层非均质性研究
• 5.1 宏观非均质性
• 5.1.1 参数的求取
• 5.1.2 层内非均质性
• 5.1.3 层间非均质性
• 5.1.4 平面非均质性
• 5.2 储层流动单元
• 5.2.1 流动单元的分类
• 5.2.2 平面流动单元特征
• 第六章 剩余油分析研究
• 6.1 三维地质建模研究
• 6.1.1 建模原则
• 6.1.2 建模方法
• 6.1.3 建模流程
• 6.2 油藏数值模拟
• 6.2.1 油藏数值模拟技术
• 6.2.2 试验区油藏数值模型的建立
• 6.3 剩余油分析研究
• 6.3.1 剩余油饱和度场分布
• 6.3.2 剩余油丰度场分布
• 6.3.3 剩余油类型及分布规律
• 结论
• 致谢
• 发表文章目录
• 参考文献
• 附图
• 论文摘要