一、电子控制空气制动使铁路公司和货车主受益（论文文献综述）
张波,钱立新,马大炜,王成国,陆阳[1]（2005）在《重载列车ECP/DP系统的仿真研究》文中研究指明采用计算机仿真方法,研究ECP/DP技术应用于中国重载列车后,对于制动距离和列车纵向作用力的影响。文章建立了ECP（电控空气制动系统）和DP（分布式动力控制系统）的数学模型,并在Visual C++平台上,开发了ECP制动仿真模块、DP仿真模块和车钩力计算模块。应用该软件,进行了ECP和DP系统的仿真研究。对于1万t和2万t两种不同重载编组条件,分别进行了传统空气制动系统、ECP制动系统和DP系统仿真计算,计算结果表明,ECP/DP的采用对于缩短制动距离和降低列车纵向车钩力有显着效果。
张波,钱立新,马大炜,王成国,陆阳[2]（2005）在《重载单元列车ECP制动系统的仿真研究》文中指出介绍了ECP的基本原理和组成,建立了ECP的数学模型。在《牵引电算》软件基础上加入了ECP制动仿真模块和车钩力计算模块。以扩展后的软件为平台,计算了采用ECP和不采用ECP条件下,1万吨和2万吨重载单元列车的制动距离和车钩力并进行了初步比较。仿真计算表明,ECP系统的采用对于缩短制动距离和降低列车纵向车钩力有显着效果。
Robert C Kull,王东梅[3]（2002）在《电子控制空气制动使铁路公司和货车主受益》文中研究指明介绍美国的电子控制空气制动系统 （ECP）的工作原理及特点 ,由于该系统的采用可改善列车的操纵、缩短循环时间、节省能量和降低货车维修成本。
二、电子控制空气制动使铁路公司和货车主受益（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、电子控制空气制动使铁路公司和货车主受益（论文提纲范文）
四、电子控制空气制动使铁路公司和货车主受益（论文参考文献）
- [1]重载列车ECP/DP系统的仿真研究[A]. 张波,钱立新,马大炜,王成国,陆阳. 铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周年论文集, 2005
- [2]重载单元列车ECP制动系统的仿真研究[A]. 张波,钱立新,马大炜,王成国,陆阳. 中国铁道学会——2004年度学术活动优秀论文评奖论文集, 2005
- [3]电子控制空气制动使铁路公司和货车主受益[J]. Robert C Kull,王东梅. 国外内燃机车, 2002(01)