基础设施与江苏省经济增长关系研究

基础设施与江苏省经济增长关系研究

论文摘要

自1978年改革开放以来,江苏省经济增长成绩十分显著,1978-2004年人均地区总产值的年平均增长率为(可比价格)11.3%。在此过程中,基础设施与经济增长的关系一直是令人瞩目的领域。研究基础设施在经济增长中的作用,有利于相关部门制定基础设施的发展政策,从而推动经济增长、缩小地区差距。 本文以江苏省基础设施部门为研究对象,在经济学基本原理的基础上,运用统计学、计量经济学方法,将定量分析与定性分析、理论和实证分析相结合,对江苏省基础设施和经济发展的关系进行了较为系统的论述。作重分析了基础设施在江苏省国民经济中的地位和作用,对经济增长的影响机制,以及基础设施发展与江苏省地区差距之间的关系。本文首先从固定资产投资和增加值的角度,分析了江苏省交通运输、邮电通信和电力等基础设施部门在江苏省国民经济中的比重的变化,发现这些部门的比重都在不断加强。其次,本文分析了基础设施投资对江苏省总投资的作用,发现前者对后者具有明显的“挤入”作用,即基础设施投资增加1单位将带来总投资超过1单位的增长。第三,本文还分析了基础设施对江苏省地区经济发展不平衡的影响。认为基础设施在很大程度上决定了江苏省产业的地区分布,从而引起地区发展不平衡。本文发现,重工业、外向型和外资企业在江苏省的地区布局明显偏向基础设施条件优越的地区,二者之间的相关关系十分显著。在此基础上,本文建立系统方程,运用江苏省13个市1996-2004年的Panel Data数据验证了交通运输、邮电通信和电力基础设施的分布差异对与地区发展差异存在正的影响。 最后,本文指出了江苏省基础设施部门存在的问题,并提出了相关的对策建议:(1) 在融资体制上,应吸引民间投资进入基础设施领域;(2) 在基础设施部门应打破垄断,引入竞争机制;(3) 政府部门应改进监管方式;(4) 为了促进地区经济协调发展,增加对基础设施落后地区的政策倾斜力度。

论文目录

  • 原创性声明
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  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 1、导言
  • 1.1 研究背景及意义
  • 1.1.1 研究背景
  • 1.1.2 研究意义
  • 1.2 研究现状
  • 1.2.1 国外学者的研究
  • 1.2.2 国内学者的研究
  • 1.3 研究目的和假设
  • 1.4 技术路线和论文结构框架
  • 1.5 研究方法
  • 1.5.1 单因素分析法
  • 1.5.2 面板数据模型
  • 1.5.3 二阶段最小二乘法
  • 1.6 本文的创新和不足
  • 2、研究理论基础
  • 2.1 基础设施的概念及其特点
  • 2.1.1 基础设施的概念
  • 2.1.2 基础设施的特点
  • 2.2 经济增长的相关理论
  • 2.2.1 发展经济学的观点
  • 2.2.2 新增长理论的观点
  • 2.3 基础设施发展对经济增长作用的理论分析
  • 2.3.1 基础设施对经济增长的直接推动作用
  • 2.3.2 基础设施对经济增长的间接推动作用
  • 3、江苏省基础设施的发展现状
  • 3.1 江苏省交通运输设施
  • 3.1.1 公路交通
  • 3.1.2 铁路交通
  • 3.1.3 水运设施
  • 3.1.4 航空基础设施
  • 3.2 江苏省邮电通信设施
  • 3.2.1 邮政业
  • 3.2.2 电信业
  • 3.3 江苏省电力设施
  • 4、基础设施在江苏省国民经济中重要性分析
  • 4.1 基础设施部门投资占江苏省投资总额比重的变化
  • 4.1.1 江苏省基础设施投资的特点
  • 4.1.2 江苏省基础设施投资占总投资比重及其变化分析
  • 4.1.3 江苏省基础设施部门在总投资中的比重——与我国其他省份的对比
  • 4.2 基础设施部门产值占地区总产值比重的变化
  • 4.2.1 邮电运输业
  • 4.2.2 电力工业
  • 4.2.3 江苏省基础设施部门在总产出中的比重——与我国其他省份的对比
  • 4.3 江苏省基础设施部门在国民经济中重要性不断加强的原因分析
  • 4.4 本章小结
  • 5、江苏省基础设施投资对总投资和总产出的影响分析
  • 5.1 基础设施投资对总投资的影响分析
  • 5.1.1 基础设施投资对总投资的作用机制分析
  • 5.1.2 基础设施投资对总投资影响的实证研究
  • 5.2 江苏省基础设施投资对总产出的贡献
  • 5.2.1 基础设施投资对总产出的直接推动作用
  • 5.2.2 基础设施投资对总产出的间接推动作用
  • 5.3 本章小结
  • 6、基础设施对江苏省经济发展不平衡影响作用研究
  • 6.1 江苏省地区发展的不平衡
  • 6.1.1 地区发展差异的指标和测算方法
  • 6.1.2 江苏省地区差距的变化
  • 6.1.3 江苏省地区差距的分解
  • 6.2 江苏省基础设施的区域分布
  • 6.2.1 交通运输
  • 6.2.2 邮政电信
  • 6.2.3 电力
  • 6.3 基础设施对地区经济发展差距的作用机制
  • 6.3.1 基础设施决定着江苏省重工业的地区分布
  • 6.3.2 基础设施决定了江苏省外商投资企业的地区分布
  • 6.3.3 基础设施决定了江苏省外向型工业企业的地区分布
  • 6.4 江苏省基础设施与地区经济发展不平衡的实证分析
  • 6.4.1 模型的构建
  • 6.4.2 变量选取和数据说明
  • 6.4.3 回归结果
  • 6.5 本章小结
  • 7、江苏省基础设施存在的问题及相关的政策建议
  • 7.1 江苏省基础设施发展存在的问题
  • 7.1.1 在投融资体制上,江苏省基础设施资金来源仍然狭小
  • 7.1.2 基础设施部门行政垄断现象严重,效率低下
  • 7.1.3 政府对基础设施部门的过度监管和监管不足并存
  • 7.1.4 基础设施地区差距明显
  • 7.2 促进江苏省基础设施发展的对策建议
  • 7.2.1 在投融资体制上,诱导民间投资进入基础设施领域
  • 7.2.2 在基础设施行业企业经营上,打破行政垄断,引入竞争机制
  • 7.2.3 在基础设施管理上,完善管理体制
  • 7.2.4 在投资的地区配置上,加大对落后地区基础设施的政策倾斜力度
  • 参考文献
  • 南京农业大学研究生在校期间论文发表情况表
  • 致谢
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