飞机积冰防御系统设计及其评判的初步研究

论文摘要

飞机表面结冰会严重的影响其空气动力性能,随即引起一系列安全问题。大量的飞行事故是由于飞机积冰引起的,因此,飞机在自然结冰条件下飞行的安全问题逐渐成为航空界普遍关心的重要问题。由于航空事故发生具有突发性,为降低积冰引发的飞行事故和事故征候的概率,进一步提高世界航空运输业的安全水平,必须采取预防为主的策略,因此对民航积冰防御体系进行安全评估显得尤为重要。本文借鉴过去的经验和已取得的成果,将系统安全分层次模型(Reason模型)应用于积冰防御,设计出积冰防御分层次系统模型。同时,查阅了大量有关系统安全评判方面的文献,通过咨询、调查表等方法,较为系统地分析,不断地修改完善,构建了以积冰防御分层次系统模型为基础的民航积冰防御系统指标体系,并运用层次分析、统计分析等方法确定了各指标的权重。由于积冰防御系统是个复杂的系统,具有子系统数目多,各子系统指标之间关系复杂、难于比较等特点,本文通过对各种评判方法进行分析和比较,最终选用了基于层次分析(AHP)的模糊综合评判法来构造民航积冰防御系统的评价模型,并对模型评估结果进行了分析。最后,利用计算机技术和数据库理论,设计和开发出了民航积冰防御体系安全评判系统软件,提高后评判的效率。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 前言
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外在本领域的研究现状
• 1.3 论文研究的范畴
• 1.3.1 研究主要内容
• 1.3.2 研究目标
• 1.3.3 研究的意义
• 第二章 积冰防御分层次系统模型的构建
• 2.1 相关的理论思想
• 2.2 飞机积冰防御分层次系统模型的构建
• 第三章 评判方法概述及积冰防御系统安全评判方法的选取
• 3.1 系统安全评判方法概述
• 3.1.1 民航安全的内涵
• 3.1.2 安全评判
• 3.1.3 系统综合评判方法介绍
• 3.2 积冰防御系统安全评判方法的选取
• 3.2.1 积冰防御系统评判的特点
• 3.2.2 积冰防御系统评判方法的选择
• 第四章 积冰防御系统安全评判体系
• 4.1 评价因素（指标）的选取原则
• 4.2 危险因子的分析及选取
• 4.3 民航积冰防御系统安全评判体系的构建
• 4.3.1 评判指标体系的构建原则
• 4.3.2 指标体系建立的流程
• 4.3.3 安全评判指标体系结构建立
• 第五章 积冰防御系统安全综合评价模型
• 5.1 评价因素集的确定
• 5.2 评判集的确定
• 5.3 隶属度的确定
• 5.4 评判指标权重的确定
• 5.5 综合评判实例分析
• 5.5.1 现实安全度的计算
• 5.5.2 管理安全度的计算
• 5.5.3 系统综合安全度的计算
• 5.5.4 评判结果分析
• 第六章 安全评判系统的软件设计与开发
• 6.1 系统可行性研究
• 6.2 系统设计
• 6.2.1 设计目标和原则
• 6.2.2 系统流程设计
• 6.2.3 数据库设计
• 6.2.4 系统设计的几点说明
• 6.3 系统功能模块
• 6.4 系统的使用说明
• 6.4.1 登陆窗体的使用
• 6.4.2 指标管理窗体的使用
• 6.4.3 指标权重设置窗体的使用
• 6.4.4 专家打分窗体的使用
• 6.4.5 安全评估窗体的使用
• 6.4.6 用户管理窗体的使用
• 结论
• 参考文献
• 附录
• 攻读硕士学位期间取得的学术成果
• 致谢