基于交通流的车辆动态路径诱导方法研究

基于交通流的车辆动态路径诱导方法研究

论文题目: 基于交通流的车辆动态路径诱导方法研究

论文类型: 博士论文

论文专业: 车辆工程

作者: 樊月珍

导师: 毛恩荣,段里仁

关键词: 动态路径诱导系统,地理信息系统,交通流,最优路径

文献来源: 中国农业大学

发表年度: 2005

论文摘要: 目前,城市交通问题已经成为制约国民经济持续发展的瓶颈问题。本论文针对这种现状,结合GIS和GPS等最新技术,进行了基于交通流的车辆动态路径诱导问题的探讨与研究。围绕所研究的问题,开展了以下工作: 首先,分析了动态路径诱导系统(DRGS)的诱导信息构成、功能、结构、开发方式等问题,在此基础上确定了适合中国交通现状的分布式动态路径诱导系统解决方案,确定了开发系统所用的软件和硬件。 其次,对目前交通流量预测方面存在的问题进行了分析和研究,提出了利用灰色系统理论和主成分分析法进行交通流量预测的方法;在此基础上,建立了根据安装检测器交叉口的交通流量预测无检测器交叉口的交通流量的预测模型,并采用实际数据对所建立的模型进行了验证。 第三,在动态交通分配问题研究中,提出了将出行时间最短作为路径优化的主要目标:采用交通荷载作为状态变量的研究方法,基于车流集散波理论建立了车辆在交叉口前的排队长度模型,并使用密度概念描述了动态路段出行时间;对于交叉口延误,提出了按照不同前进方向分别求取交叉口延误的方法,并按照此方法建立了交叉口延误模型,确定了动态交通流状况下道路权重的计算方法。 第四,对道路网络模型、路网数据库的结构建设、最优路径优化算法以及坐标系转换等问题进行了研究。建立了体现城市道路交通的方向性及交叉口延误和限制的新城市路网模型,该模型利用交叉口、路段等基本构成要素描述道路网络,利用节点——弧段联合结构描述路段特性,再用图论中的有向图思想将路网抽象成数学模型描述:介绍了采用改进的狄杰斯特拉(Dijkstra)算法求解带有转向延误和限制的最优路径问题,并编程实现了算法。 最后,在上述理论的基础上,以Visual C++为开发语言,结合MapObjects组件,开发出了具有Windows图形用户界面的动态路径诱导原型系统,该系统实现了地图的显示、平移、放大和缩小等功能,可以根据选定的起点和终点确定最优路径并显示输出,能够实时接收GPS接收机的定位信息并可在地图上动态显示出车辆位置。

论文目录:

第一章 绪论

§1.1 我国城市道路交通存在的典型问题

§1.2 智能交通系统的研究与发展

§1.3 动态路径诱导系统的研究与发展

§1.4 课题研究的目的和意义

§1.5 课题研究的主要内容

§1.6 本章小结

第二章 动态路径诱导系统总体方案分析与设计

§2.1 引言

§2.2 DRGS诱导信息构成

§2.3 系统功能分析与设计

§2.4 系统结构分析与设计

§2.5 DRGS实现方案

§2.6 本章小结

第三章 交通流量预测方法的研究

§3.1 引言

§3.2 灰色模型预测方法

§3.3 主成分分析预测法

§3.4 本章小结

第四章 道路权重算法的研究

§4.1 引言

§4.2 路线选择的最优目标

§4.3 动态交通网络中道路阻抗理论的研究

§4.4 信号交叉口车辆排队长度模型的建立

§4.5 非拥挤路段行程时间模型的建立

§4.6 交叉口延误时间的确定

§4.7 本章小结

第五章 车辆行驶最优路径优化算法及实现

§5.1 引言

§5.2 道路网络模型的建立

§5.3 路网数据库的结构

§5.4 道路交通网络的最优路径算法

§5.5 GPS动态定位的坐标转换

§5.6 本章小结

第六章 基于MapObjects组件的DRGS开发

§6.1 软件系统的总体设计

§6.2 系统功能实现

§6.3 本章小结

第七章 结论与建议

§7.1 结论

§7.2 创新点

§7.3 建议和展望

参考文献

致谢

附录

作者简介

发布时间: 2005-07-22

参考文献

  • [1].考虑驾驶人特性的微观交通流建模及其稳定性研究[D]. 容颖.华南理工大学2018
  • [2].交通流非线性现象分支分析方法研究[D]. 艾文欢.西北工业大学2016
  • [3].基于行为的无信号灯控制下人车混行交通流研究[D]. 辛秀颖.天津大学2017
  • [4].基于基本图和三相交通流理论的离散建模方法研究[D]. 田钧方.北京交通大学2014
  • [5].平衡交通流的若干问题研究[D]. 黎茂盛.中南大学2004
  • [6].城市主干道交通流的分形理论与系统模拟[D]. 张莉.东北林业大学2005
  • [7].交通流建模及城市路网交通状态分析[D]. 李志鹏.上海交通大学2007
  • [8].基于元胞自动机的交通流建模及其特性分析研究[D]. 孔宪娟.北京交通大学2007
  • [9].车辆排队模型研究[D]. 姚荣涵.吉林大学2007
  • [10].城市路网交通流组织评价方法研究[D]. 陈永恒.吉林大学2007

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