蒙特利尔公约下货物运输承运人责任制度研究

论文摘要

自1919年飞机首次投入民用运输以来，国际航空货运业得到了极大的发展，国际航空货物运输也已经成为一种重要的运输方式。承运人责任制度是航空运输活动中的一个重要法律问题，它既关系到承运人利益的实现，又关系到对航空运输服务相对人利益的保护。对承运人责任问题的研究，对于平衡航空运输活动当事人的利益，促进整个航空运输事业的发展，都有着重要的现实意义。本文主要对《蒙特利尔公约》规定下的承运人责任的归责原则、免责规定、责任限额、延误责任等几方面进行了简要分析。并将1929年华沙公约与1999年蒙特利尔公约进行对比，详细阐述了两者在承运人责任性质、免责抗辩权、航空货运单据记载事项以及货运单据制裁规则几个方面的差异。本文第一部分简要概述的国际航空私法的从萌芽到逐步完善的发展历程。其中主要涉及了几个与国际航空货物运输关系密切的重要国际公约：1929年华沙公约、1953年海牙议定书、1961年瓜达拉哈拉公约、1966年蒙特利尔协议以及1999年蒙特利尔公约。第二部分结合1999年蒙特利尔的相关规定对国际航空货物运输中的一些关键性的概念定义进行了阐释。主要有关于什么是货物、运输、承运人、损害等概念的分析。为公约在航空货物运输司法实践中的运用提供了理论前提。第三部分是全文的主体部分。该部分结合国际航空货物运输实践中的某些具有代表性的案例对蒙特利尔公约进行了较为全面的阐述。包括承运人责任期间、责任范围；归责原则；免责规定；责任限额以及延误责任。第四部分将1929年华沙公约和1999年蒙特利尔公约进行比较。笔者深入研究了两者在承运人责任性质、免责抗辩权、航空货运单据记载事项以及货运单据制裁规则几个方面的差异，为航空货运运输实践中新公约的适用提供的了依据。

论文目录

• 摘要
• 英文摘要
• 引言
• 第一章 国际航空运输法律的发展概述
• 第二章 国际航空货物运输中的概念定义
• 第一节 货物的定义
• 第二节 运输的定义
• 一 什么是运输
• 二 关于连续运输
• 第三节 承运人的分类
• 一 连续承运人
• 二 承运人的“受雇人与代理人
• 三 航空货物发运人（Air Forwarder）
• 四 缔约承运人与非缔约承运人（Contracting Carrier and Carrier Other Than the Contracting Carrier）
• 第四节 损害的定义
• 一 什么是毁灭
• 二 什么是遗失
• 三 什么是损坏
• 第五节 货物运输承运人责任与旅客运输承运人责任制度的区别
• 一 归责原则与免责条款上的区别
• 二 责任的构成上的区别
• 三 责任限额问题上的区别
• 四 承运人的权利义务上的差异
• 第三章 蒙特利尔公约规定下的承运人责任制度
• 第一节 华沙公约下的承运人责任制度概述
• 第二节 货物承运人的责任范围与责任期间
• 一 货物承运人责任范围
• 二 承运人责任期间
• 第三节 承运人的归责原则
• 一 民事责任概述
• 二 货物承运人承担责任的归责原则——过错推定责任原则
• 第四节 承运人的免责规定
• 第五节 承运人的责任限额制度
• 第六节 承运人的延误责任
• 第四章 华沙体制国际航空公约责任制度的比较
• 第一节 华沙公约与蒙特利尔公约下承运人责任性质的确定
• 一 侵权责任与合同责任概述
• 二 华沙公约下关于承运人责任性质的规定
• 三 蒙特利尔公约下的承运人责任的性质
• 第二节 华沙公约与蒙特利尔公约下的承运人免责抗辩权的比较
• 一 华沙公约下承运人免责抗辩权的规定
• 二 蒙特利尔公约下承运人免责抗辩权的规定
• 第三节 航空货运单规定比较
• 一 航空货运单据记载事项的简化
• 二 航空货运单据制裁规则比较
• 结语
• 参考文献
• 致谢