桥梁事故灾害分析及加固技术研究

论文摘要

桥梁结构作为道路连接的重要设施在其施工及运营过程中,由于可变荷载以及各种偶然荷载的作用和影响,导致结构出现多种不同的损伤、缺陷、病害。这些不同程度的损伤、缺陷、病害严重影响了其使用性能,甚至造成结构承载能力的降低。市政桥梁是现代城市交通建设的重要组成部分,它在一些偶然灾害中受损,如不及时有效的进行加固维修将会对城市交通造成严重影响。本论文对桥梁的各类事故灾害进行了归纳及分析,从事故发生的基本原因、事故发生的阶段、事故的严重程度等多方面进行分类并结合实例对典型桥梁事故进行分析研究,是提高灾后桥梁加固技术的重要途径。事故灾害后,必须及时、科学的对受损构件进行损伤识别,合理的进行损伤评估,才能为桥梁的加固维修提供可靠的数据支持；并制定合理的加固方案,切实恢复结构的承载能力和使用性能,达到桥梁安全运营,路网通畅的目的。本文针对火灾、山体坠石、船撞等灾害后的特殊情况,从桥梁结构受力出发,研究分析桥梁检测评估的程序及内容。强调现场调查的必要性,引入火灾原因分析的重要性,针对不同环境,不同原因的火灾形势,进行分类,并针对不同的桥型及火灾后受损的不同部位和严重程度确定具体可行的加固方案,对火灾后混凝土剥落、钢筋锈蚀及构件开裂等灾后病害,从保证结构承载能力及耐久性出发结合加固实例予以分析验证以期得到确实可行的火灾后桥梁的加固方案；同时提出山体坠石、船撞两种灾害后桥梁不同受力构件在裂缝宽度不同时的加固方法,结合实例进行加固前后计算,从而验证加固方法的可行性；最后综合三种灾后桥梁加固方法结合加固规范提出应用建议从而为工程实践提供参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 病害及灾害的概念
• 1.1.1 病害的概念
• 1.1.2 灾害的概念
• 1.2 我国现有桥梁的状况
• 1.3 桥梁加固技术研究的意义
• 1.4 问题的提出及研究目的
• 1.5 本文研究的主要内容
• 第二章 桥梁事故灾害分析
• 2.1 桥梁事故分类
• 2.1.1 桥梁事故基本原因
• 2.1.2 事故详细分类
• 2.1.3 基于损伤程度分类
• 2.1.4 其他分类方法
• 2.2 典型桥梁事故分析
• 2.2.1 施工阶段的典型事故
• 2.2.2 使用阶段的典型事故
• 2.2.3 拆除阶段的典型事故
• 2.2.4 典型事故分析的基本结论
• 2.3 桥梁事故统计研究
• 2.4 本章小结
• 第三章 火灾桥梁
• 3.1 概述
• 3.2 火灾后桥梁的检测与评估
• 3.2.1 火灾后现场检测工作内容及要点
• 3.2.2 小结
• 3.3 火灾后桥梁的加固技术与工艺要点
• 3.3.1 火灾后混凝土梁式桥的应急保通措施
• 3.3.2 主梁及墩台维修要点
• 3.3.3 主梁承载力补强加固要点
• 3.3.4 墩台承载力补强加固要点
• 3.3.5 支座更换要点
• 3.3.6 耐久性加固要点
• 3.4 工程应用
• 3.5 本章小结
• 第四章 山体坠石地质灾害桥梁
• 4.1 项目概况
• 4.2 山体坠石地质灾害桥梁检测、试验评定
• 4.2.1 检测目的
• 4.2.2 特殊检测的主要内容
• 4.2.3 特殊检查结果综述
• 4.2.4 桥梁病害情况
• 4.2.5 特殊检查结论
• 4.3 山体坠石地质灾害桥梁加固方案设计
• 4.3.1 桥梁加固内容及要点
• 4.3.2 预制预应力混凝土箱梁结构病害及加固措施
• 4.3.3 主要材料
• 4.3.4 加固方案技术经济比较
• 4.3.5 主要加固施工工艺及要点
• 4.3.6 体外预应力索加固施工步骤
• 4.3.7 裂缝处理的加固方法及工艺
• 4.3.8 混凝土缺陷及外露钢筋处理
• 4.3.9 种植钢筋工艺
• 4.3.10 施工安全和注意事项
• 4.4 本章小结
• 第五章 桥梁防撞验算
• 5.1 项目概况
• 5.2 桥梁防撞验算
• 5.2.1 项目的目的及内容
• 5.2.2 原结构典型病害
• 5.2.3 结构验算分析
• 5.3 桥梁防撞及桩基加固设计
• 5.3.1 原结构现状
• 5.3.2 方案设计
• 5.4 本章小结
• 结论与展望
• 结论
• 展望
• 参考文献
• 致谢