本文主要研究内容
作者孙次锁,秦勇,刘军,张玉华（2019）在《有缝线路上钢轨探伤车检测速度规划方法》一文中研究指出：基于钢轨探伤车超声波反射体静态检出原理,通过分析探轮对中偏差和喷水密度2个因素引起的超声波衰减规律,得到检测速度对这2个因素的影响结果,从而建立反映检测速度、探轮对中偏差、喷水密度与超声波反射体检出效果之间关系的超声波反射体检出效果模型。基于动态步长调节法,在满足检测区间限速的基础上,设计有缝线路的检测速度规划方法,即在多次检测过程中记录单个超声波反射体处的探轮对中偏差和检测速度,分析钢轨中该超声波反射体的检出结果,采用动态步长调节法对该超声波反射体的下次检测速度进行规划,将线路中各个超声波反射体处检测速度进行连接,从而规划出该线路中各点检测速度的方法。在某特定区间进行3次检测和2次检测速度规划的试验结果表明,该方法是有效可行的,且能提高已知超声波反射体的检出率。
Abstract
ji yu gang gui tan shang che chao sheng bo fan she ti jing tai jian chu yuan li ,tong guo fen xi tan lun dui zhong pian cha he pen shui mi du 2ge yin su yin qi de chao sheng bo cui jian gui lv ,de dao jian ce su du dui zhe 2ge yin su de ying xiang jie guo ,cong er jian li fan ying jian ce su du 、tan lun dui zhong pian cha 、pen shui mi du yu chao sheng bo fan she ti jian chu xiao guo zhi jian guan ji de chao sheng bo fan she ti jian chu xiao guo mo xing 。ji yu dong tai bu chang diao jie fa ,zai man zu jian ce ou jian xian su de ji chu shang ,she ji you feng xian lu de jian ce su du gui hua fang fa ,ji zai duo ci jian ce guo cheng zhong ji lu chan ge chao sheng bo fan she ti chu de tan lun dui zhong pian cha he jian ce su du ,fen xi gang gui zhong gai chao sheng bo fan she ti de jian chu jie guo ,cai yong dong tai bu chang diao jie fa dui gai chao sheng bo fan she ti de xia ci jian ce su du jin hang gui hua ,jiang xian lu zhong ge ge chao sheng bo fan she ti chu jian ce su du jin hang lian jie ,cong er gui hua chu gai xian lu zhong ge dian jian ce su du de fang fa 。zai mou te ding ou jian jin hang 3ci jian ce he 2ci jian ce su du gui hua de shi yan jie guo biao ming ,gai fang fa shi you xiao ke hang de ,ju neng di gao yi zhi chao sheng bo fan she ti de jian chu lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国铁道科学的孙次锁,秦勇,刘军,张玉华，发表于刊物中国铁道科学2019年02期论文，是一篇关于钢轨论文,超声波论文,探伤论文,探伤车论文,速度规划论文,有缝线路论文,中国铁道科学2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国铁道科学2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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