高速公路业务系统通信平台的设计和实现

论文摘要

随着国民经济的发展,我国高速公路总长度已超过3万公里,提升高速公路运营的质量、确保道路安全畅通已成为交通管理的关键任务。 高速公路的智能化是提升未来社会公众服务质量的重要标志之一,交通管理部门运用信息系统有效地监视、控制、管理道路,为社会提供智能、持续、稳定的服务,带给大众安全、舒适、快捷的出行生活。 高速公路管理的智能化系统是目前公路交通管理部门以及各解决方案提供商的主要研究方向。本文的研究致力于高速公路的智能化,提出了整套着眼于未来,以联网监控为核心的高速公路业务系统的构架。 系统对高速公路集中管理,实现对道路、设备、设施、事件等的全面、直观、高效的监视。为了符合未来交通服务为核心的发展新趋势,系统需要建立通用、可靠,高效的软件通信平台,实现路公司以及分支机构间新旧业务的无缝整合。本文以高速公路管理部门对业务管理智能化的迫切需求作为研究的方向,对高速公路交通行业展开深入的调研和业务研究,详尽的阐述了系统总体设计和通用通信平台的设计思想。文章对基于自行设计的Framework进行了详细的讨论,并严格按照成熟的组织级软件过程管理展开项目活动。 希望通过本文与大家分享高速公路管理智能化建设中的宝贵经验,为我国高速公路的信息化、智能化建设事业提供力所能及的帮助。

论文目录

• 1 研究背景
• 1.1 目的和意义
• 1.2 现状和趋势
• 1.2.1 背景现状
• 1.2.2 业务管理及职能
• 1.2.3 对未来系统愿望
• 2 系统需求分析
• 2.1 总体需求
• 2.2 业务需求
• 2.2.1 业务需求概述
• 2.2.2 业务需求内容
• 2.3 技术需求
• 2.4 通信平台需求
• 3 系统总体设计
• 3.1 设计目标、任务、策略
• 3.1.1 目标
• 3.1.2 任务
• 3.1.3 策略
• 3.2 体系结构
• 3.2.1 构架体系及划分
• 3.2.2 内部系统关联
• 3.3 技术构架
• 3.3.1 技术框架（Framework）
• 3.3.2 内部构成
• 4 通信平台设计
• 4.1 设计目标、任务、策略
• 4.1.1 目标
• 4.1.2 任务
• 4.1.3 策略
• 4.2 设计原则
• 4.2.1 重用原则
• 4.2.2 简单原则
• 4.2.3 拓展原则
• 4.2.4 分层原则
• 4.2.5 模块化原则
• 4.2.6 细节隐藏原则
• 4.3 设计规范
• 4.3.1 设计方针
• 4.4 体系结构设计
• 4.4.1 体系结构总设计
• 4.4.2 数据流设计
• 4.5 技术构架设计
• 4.5.1 技术框架（Framework）
• 4.5.2 内部构成
• 4.6 详细设计
• 4.6.1 计算方法设计
• 4.6.2 画面设计
• 4.6.3 组件设计
• 4.6.4 消息协议设计
• 4.6.5 文件设计
• 4.6.6 程序设计
• 4.6.7 数据库编辑式样设计
• 4.6.8 业务字典DataDictionary设计
• 4.6.9 系统提示信息字典设计
• 5 系统实现
• 5.1 项目管理
• 5.1.1 进度管理
• 5.1.2 体制管理
• 5.1.3 质量管理
• 5.1.4 缺陷管理
• 5.1.5 课题管理
• 5.1.6 教育管理
• 5.2 数据库编辑共通组件实现
• 5.2.1 获取监控机构信息组件
• 5.3 程序实现
• 5.3.1 程序实现说明
• 5.3.2 服务安装实现
• 5.3.3 同步消息实现内核-Remoting服务
• 5.3.4 异步消息实现内核-MSMQ服务
• 5.3.5 业务消息动态调用实现
• 5.3.6 客户端实现
• 5.4 测试工程
• 5.5 部署安装
• 5.5.1 服务器端
• 5.5.2 客户端
• 结束语
• 参考文献
• 声明
• 致谢