本文主要研究内容
作者李国峰（2019）在《花岗岩蚀变地层隧道施工难点及应对措施》一文中研究指出：花岗岩蚀变岩体由于其特殊形成过程,其物理力学性质显著改变[1],导致岩体松散、破碎,隧道穿越时极易发生急剧变形、塌方、突水等灾害。本文结合新建大理至临沧铁路的隧道工程实例,介绍了花岗岩蚀变地层特性、隧道施工难点及应对措施,可为类似地层隧道施工提供参考。
Abstract
hua gang yan shi bian yan ti you yu ji te shu xing cheng guo cheng ,ji wu li li xue xing zhi xian zhe gai bian [1],dao zhi yan ti song san 、po sui ,sui dao chuan yue shi ji yi fa sheng ji ju bian xing 、ta fang 、tu shui deng zai hai 。ben wen jie ge xin jian da li zhi lin cang tie lu de sui dao gong cheng shi li ,jie shao le hua gang yan shi bian de ceng te xing 、sui dao shi gong nan dian ji ying dui cuo shi ,ke wei lei shi de ceng sui dao shi gong di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建材与装饰的李国峰，发表于刊物建材与装饰2019年06期论文，是一篇关于花岗岩论文,蚀变论文,隧道论文,难点论文,措施论文,建材与装饰2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建材与装饰2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。