轨道交通建设对城市土地利用影响关系研究

论文摘要

城市的用地发展和交通建设面临着严峻的考验,城市土地利用和交通发展之间的问题和矛盾也将日益突出。随着我国轨道交通建设步伐的加快,轨道交通系统对整个城市空间的巨大影响作用受到愈来愈多的重视。本文从土地资源的一般性质入手,研究城市土地资源的性质及其利用的理论发展过程,着重研究城市交通发展对城市土地格局的影响,其次分析了快速轨道交通建设对沿线土地资源的利用强度、利用性质、地价等方面特征的影响,由此研究在轨道交通影响下的土地开发措施,让轨道交通对城市发展发挥导向作用。本文以西安市快速轨道交通建设为例,通过正在建设的2号线沿线地价与未建设城区地价变化相对比,研究轨道交通建设对沿线土地利用的刺激作用,对轨道交通的廊道效应进行了深入分析。探索轨道交通站点周边土地利用模式,在充分调查现状的基础上,提出轨道交通沿线土地利用策略,主要包括轨道交通与沿线土地利用整体规划、强化动态规划、加强城市交通规划与土地利用规划协调发展、以政策法规保障规划的实施。根据轨道交通对城市规划的影响以及对沿线土地利用的特点,提出建设性的建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景与选题依据
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究状况综述
• 1.2.2 国内研究状况综述
• 1.3 本文主要研究内容和技术路线
• 第二章 轨道交通对城市土地利用格局的影响
• 2.1 土地资源的性质
• 2.1.1 土地资源的一般特性
• 2.1.2 城市土地资源的延展特性
• 2.2 城市土地使用理论发展
• 2.2.1 城市土地利用的概念
• 2.2.2 城市土地利用的区位理论
• 2.3 城市交通发展对城市土地利用格局的影响
• 2.3.1 早期城市土地利用状况
• 2.3.2 铁路促进团状城市向星形城市演化
• 2.3.3 汽车使城市布局得到极大的扩展
• 2.3.4 快速轨道交通的发展促进了城市群的形成
• 2.4 我国大城市发展现状对轨道交通的合理性选择
• 2.4.1 大城市发展对交通方式的合理性选择
• 2.4.2 我国目前城市土地资源状况
• 2.4.3 我国城市土地资源利用现状
• 2.4.4 我国大城市轨道交通建设与城市可持续发展
• 2.5 轨道交通发展对城市格局的影响
• 第三章 轨道交通与城市土地高密度开发利用关系
• 3.1 轨道交通影响下的城市用地特征分析
• 3.1.1 轨道交通对土地使用性质的影响
• 3.1.2 轨道交通对土地使用强度的影响
• 3.1.3 轨道交通对地价的影响
• 3.1.4 轨道交通对地区活力的影响
• 3.2 轨道交通与城市土地控制开发
• 3.2.1 城市空间扩展模式
• 3.2.2 轨道交通建设对城市空间发展的廊道效应
• 3.2.3 轨道交通建设对土地控制规划的要求
• 3.2.4 土地控制对轨道交通建设的作用
• 3.3 轨道交通对城市发展的导向性策略分析
• 3.3.1 轨道交通对城市空间结构发展的导向作用
• 3.3.2 建立以车站为中心的土地开发策略
• 3.3.3 建立轨道交通与土地使用联合发展策略
• 3.3.4 建立城市土地集约利用的长效机制
• 3.3.5 促进城市地下空间开发的可持续发展
• 第四章 西安市轨道交通建设及土地利用研究
• 4.1 西安市轨道交通建设的相关背景
• 4.1.1 西安市城市概况
• 4.1.2 西安市城市用地现状
• 4.1.3 西安市城市空间布局与土地利用规划
• 4.1.5 西安市轨道交通建设规划
• 4.2 西安市轨道交通2 号线建设及其对土地利用影响
• 4.2.1 轨道交通2 号线建设概况
• 4.2.2 西安市轨道交通建设对土地价格的影响
• 4.2.3 西安市轨道交通2 号线建设产生的廊道效应
• 4.3 轨道交通沿线土地利用策略分析
• 第五章 结论与建议
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢