DF5D型内燃机车电传系统教学软件的开发

论文摘要

DF5D型内燃机车是我国工矿企业目前采用的主要车型之一,其电器系统采用了许多先进技术。为了使司机和维修人员更快地掌握操纵和维修技术,本文探讨研制该车型的电传系统辅助教学方案。本文第一章介绍了课题背景和当前机车电传系统教学的发展现状。在第二章中完成了对DF5D型内燃机车电传系统实时教学的设计工作,有几个关键性技术问题得到了解决：首先将电传系统装置进行简化,使其电路工作状态通过计算机对电压采样值的处理得到确定；其次利用AUTOCAD二次开发工具ObjectARX2004开发出接口程序,实现了对AutoCAD所绘制电路图的驱动；最后通过PC机同多个采样单片机的通讯解决了对大量采样数据的传输问题。论文第三章对教学系统的故障定位功能做了进一步研究,通过将机车电路转化为数字电路,并利用数字电路故障诊断方法进行处理,大大减少了教学系统的采样点数目,为在线故障定位系统的研制做了理论上的准备。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.1.1 DF5D型内燃机车概况
• 1.1.2 背景技术
• 1.2 机车电传系统教学的发展现状
• 1.3 开发目的与意义
• 1.4 教学系统的故障诊断功能
• 1.5 本文主要工作
• 第二章 DF5D型内燃机车电传系统教学的设计
• 2.1 总体设计
• 2.1.1 需求分析及总体设计
• 2.1.2 关键的技术问题
• 2.1.3 电传系统辅助教学主要构成
• 2.2 机车电器系统的状态描述
• 2.2.1 电器线路分析
• 2.2.2 逻辑语句的描述
• 2.2.3 数据结构的描述
• 2.3 图形显示接口程序的开发
• 2.3.1 AUTOCAD及其二次开发环境
• 2.3.2 接口程序开发
• 2.4 采样与通讯的实现
• 2.4.1 PC机与单片机的通讯方案
• 2.4.2 WINDOWS环境下的微机通信程序设计
• 2.4.3 单片机通信程序设计
• 2.5 教学系统总体设计与实现
• 2.5.1 功能介绍
• 2.5.2 教学系统的特点
• 2.5.3 脱机教学
• 2.5.4 Visual Basic语言开发环境
• 2.5.5 电传系统教学软件总体结构
• 第三章 电传系统的故障诊断研究
• 3.1 电传系统故障诊断的研究
• 3.2 电传系统电路的数字化实现
• 3.3 数字电路的故障诊断理论
• 3.3.1 故障和故障模型
• 3.3.2 故障测试及测试码
• 3.3.3 故障测试码求解方法
• 3.4 数字电路故障诊断理论的应用
• 第四章 结论
• 4.1 本文结论及主要工作
• 4.2 教学系统的不足之处
• 4.3 未来研究方向
• 参考文献
• 致谢