本文主要研究内容
作者吴兵显,周萍（2019）在《基于纯电动汽车的坡道起步控制策略研究》一文中研究指出：为了保证纯电动汽车在各坡度的坡道上均能完成无油门平稳起步,提出了一种驱动电机和制动器协调配合的自适应起步控制方法。在现代MATLAB/Simulink仿真软件平台上搭建起步控制仿真模型,从起步冲击度、溜坡距离和坡度识别精度三方面进行了仿真模拟。仿真结果表明,提出的起步控制策略不仅能保证车辆在不同坡度的坡道上起步冲击度小、不溜车,而且坡度识别精度高,具备良好的坡道自适应能力。
Abstract
wei le bao zheng chun dian dong qi che zai ge po du de po dao shang jun neng wan cheng mo you men ping wen qi bu ,di chu le yi chong qu dong dian ji he zhi dong qi xie diao pei ge de zi kuo ying qi bu kong zhi fang fa 。zai xian dai MATLAB/Simulinkfang zhen ruan jian ping tai shang da jian qi bu kong zhi fang zhen mo xing ,cong qi bu chong ji du 、liu po ju li he po du shi bie jing du san fang mian jin hang le fang zhen mo ni 。fang zhen jie guo biao ming ,di chu de qi bu kong zhi ce lve bu jin neng bao zheng che liang zai bu tong po du de po dao shang qi bu chong ji du xiao 、bu liu che ,er ju po du shi bie jing du gao ,ju bei liang hao de po dao zi kuo ying neng li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自农业装备与车辆工程的吴兵显,周萍，发表于刊物农业装备与车辆工程2019年05期论文，是一篇关于纯电动汽车论文,坡道起步论文,坡度识别论文,协调控制论文,农业装备与车辆工程2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自农业装备与车辆工程2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：纯电动汽车论文; 坡道起步论文; 坡度识别论文; 协调控制论文; 农业装备与车辆工程2019年05期论文;