王变草
大荔县市政工程管理站陕西渭南715100
摘要：随着社会市场经济的不断发展，中国城市化建设的速度与日俱增，对城市道路路面施工平整度的要求也在不断提高。本文主要探讨的问题主要是根据中国的市政道路路面施工工艺以及控制措施，了解平整度施工的现状，希望本文能对道路建设有一定的帮助。
关键词：市政道路；施工平整度；控制方案及措施
引言：衡量一个城市的经济发展的大致状况，与这个城市的市政道路的建设和建设质量息息相关。其施工质量非常重要，路面平整度也同样是一个重要参考因素。本文主要对此进行了相关的研究和分析。
1.市政道路施工中常见问题
在市政道路建设中，施工现场的管理是尤为重要的，它关系到工程的质量保证、施工人员的安全、建筑材料和设备的安全。在市政道路建设的实际过程中，会有各种问题出现，如施工人员操作不符合规定，导致工程质量低；因施工人员安全操作不规范、施工现场安全措施不够规范，从而导致人员伤亡；有关人员未能监管到位，使得施工材料不规范，或者设备未能及时维修从而使得工期延长，施工进度受到影响。这些都属于施工过程管理的缺失。另外，在一些市政工程建设中，缺乏一套行之有效落实到实处的管理规章制度，或者管理人员不完善，管理人员管理监督不到位，这也是导致管理不善的间接原因之一。
路面不平整会使车辆的行驶阻力变大，引起车辆的附加振动。在初始阶段，相关因素包括市政道路路面的平整度和施工技术、施工工艺、表面结构和建筑材料；在使用过程中，随着环境的变化，周边道路的增加，使用年限和行车荷载反复作用下，路面平整度将出现不同程度的物理变形，导致路面平整度达不到要求，致使道路不能满足车辆的出行需求，必须采取合理的措施来重建，恢复路面的平整度直至满足应用要求。
2.路面平整度的重要性
在市政道路施工中，路面的平整度是非常重要的。它不仅是评价路面使用性能的一个重要指标，也是影响交通安全的重要外部因素。路面平整度的变形破坏程度直接影响行车质量的高低，以及能否充分发挥道路行驶车辆的基本功能，因此在道路建设中，即使是在前期平整度建设较好的路面，经历了后期车轮的碾压等破坏，道路平整度也会遭到破坏，这样就会影响到后期道路的正常使用。因此，积极应对道路平整度受损问题并及时采取相关措施尤为重要。
市政道路路面平整度指的是车辆行驶在路面光滑表面引起的振动幅值的变化，路面纵向波动范围0.5~50m之间的波长，并通过测试设备测试可以改变这一范围的有效把握，从而获得精确的数据。然而，无论是乘客还是车辆，路面的振动感知和接受能力都是主观的。他们都从自我知觉的角度对路面平整度进行评价。
市政道路的施工，路面平整度是在路面使用一段时间后，路面平整度受损，出现路面裂缝等情况都属于正常现象，最大限度地提高路面可利用率，同时保持良好的平整度不仅可以提高性能，在之后受损需要维护问题的时候还可以降低成本，减少人力和物力的投入，使问题能迅速被修复的，道路很快投入再次使用。
3.市政道路施工中路面平整度的控制措施
在市政道路具体进行施工时，为保证路面平整，必须做好以下几点工作：
3.1对施工所需材料合理控制
在施工过程中，工程部派出专人严格控制路面施工所需材料的质量和规格。具体而言，主要表现如下：
一是认真检查建筑材料质量，更换不符合施工标准的材料，确保建筑材料符合国家标准和道路设计标准。
二是出库入库要严格管理，尽可能减少材料浪费，提高资源利用率。
三是严格施工管理，为施工安全和施工质量提供有力的管理支持。
3.2控制路基结构与施工标高
路面的平整度受其结构和路基施工标高的影响，因此在路面和路基施工中，按照施工标准操作程序严格控制技术指标和施工标高，工程竣工后应按照相关标准严格检查验收。根据道路施工出现的问题，联系工程技术人员对技术勘察的具体情况，安排施工人员进行返工，直至达到竣工验收标准为止。
3.3施工测量严格到位
在施工过程中，工程部派出专业人员（普查员），在路基施工结束后立即开始施工放样工作。在这一过程中，要做好工程测量工作，为测量数据的客观性和准确性打下坚实的基础。在实际施工过程中，应以中间桩宽度为坐标基准，仔细测量基线高程和吊线高度，确保桩距在5～10m之间，同时高程测量误差控制在3mm以内。
3.4控制路基与路床的密实度
在市政道路施工时，路基的重要性不言而喻。在路基设计中应严格按照有关规定，路基压实应符合设计要求和现行标准规范规定。通常路基的主要成分是钢渣或矿渣。填筑路基时，必须对这些填料的成分进行试验，以免对路基造成破坏或引起路基沉降和塌陷。路基填料应按有关要求进行，保证路基和路基填筑的密实度。可以采用平地机进行路面施工作业，超过标准，可对路面进行有效开挖，然后利用填料充分填充压实，保证其密实度。
具体而言，主要表现如下：
一是路基设计过程中应严格执行相关规定，路基压实度应符合国家有关标准和设计要求。
二是应严格按照路基填筑操作的规程进行，首先对填料的组成进行试验分析，对填料压实度进行有效控制，为保证路基压实度和路基铺设打下坚实的基础；
三是在施工过程中，可采用平地机作业，超过路基开挖标准时采用填料充填，确保压实度符合相关标准。
3.5控制摊铺的平整度
在市政道路施工中，铺装工作也是非常重要的，它对路面平整度有很大的影响。首先，摊铺机摊铺作业前应检查摊铺机的性能，以避免摊铺机性能对摊铺作业的影响。在摊铺机开始作业时严格控制摊铺速度，最好应保持在10米/分钟的速度，上层摊铺应控制在7米/分钟的速度，以确保均匀不间断施工，也保证摊铺厚度符合标准要求。
3.6对路面碾压质量有效控制
在施工过程中，由于路面的碾压质量与路面的平整度密切相关，工程部门派专人对路面的碾压质量进行监测。具体操作步骤如下：在进行碾压作业前，应对路面的不平整进行合理的检查和调整。其次，选择合适的温度环境进行轧制操作。以100米作为轧制段，将其分为初始压力、复压力和终压力三个阶段。结合实际情况，轻型钢筒或振动压路机，选择初始压力的操作，和重辊加压操作选择。在终压条件下，选用两轮滚筒式滚筒施工，保证路面平整质量。
3.7防止路面两头沉降
在市政道路施工中，由于各种原因，路面两端都会造成路面不平整，从而导致车辆在行驶过程中发生跳跃。为了避免这种情况，必须在道路两端增加相应的过渡段，以缓和路面的沉降，保证整个路面的沉降均匀保持一致无较大的差异。
4.结束语
在国内市政道路建设过程中，路面不平度问题普遍存在，严重影响了城市道路的正常使用和人民群众的出行。因此，在具体的施工过程中，相关施工单位应选择合理的施工工艺和施工机具，有效地提高市政路面的平整度，为保证市政道路施工质量打下坚实的基础。
参考文献
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