沥青路面结构动力响应分析

论文题目: 沥青路面结构动力响应分析

论文类型: 硕士论文

论文专业: 市政工程

作者: 偶昌宝

导师: 俞亚南

关键词: 沥青路面,弯沉,有限元,动荷载,应力,动力响应

文献来源: 浙江大学

发表年度: 2005

论文摘要: 本文利用1／4模型求解了由路面不平整引起的动荷载。运用有限元程序ANSYS，采用轴对称模型，求出了沥青路面在动荷载作用下的力学响应，并针对不同的荷载作用周期、荷载幅值以及不同的荷载作用形式进行了详细的分析与讨论。沥青材料在高温下呈现明显的流变性，这也是目前研究的难点，本文采用burgers模型，计算了沥青路面在动荷载作用下的弯沉响应，并对不同的荷载作用时间做了有意义的探讨。实际上，沥青路面结构承受的是移动荷载的作用，这属于三维课题，因此本文运用ANSYS软件建立了路面结构的三维模型，研究路面在实际的移动荷载作用下的动力响应，分析路面在移动荷载作用下的应力特点，并探讨车辆制动作用对路面响应的影响，阐明由动力效应产生的疲劳开裂等破坏现象的机理，将会对路面结构的设计、施工和养护有很大的指导意义。

论文目录:

第一章绪论

§1．1 论文选题的意义

§1．2 路面力学研究现状与进展

§1．2．1 车辆与路面相互作用产生的动荷载

§1．2．2 路面对荷载响应的研究现状与进展

§1．3 有限元分析技术在路面荷载响应中的应用

§1．4 本文主要研究内容

参考文献

第二章路面不平整引起的动荷载

§2．1 车辆振动的原因

§2．2 振动方程的建立

§2．3 振动方程的求解

§2．4 附加动荷载计算实例

§2．5 本章小结

参考文献

第三章动荷载作用下沥青路面结构有限元分析

§3．1 沥青路面力学模型

§3．2 沥青路面设计概述

§3．2．1 设计指标

§3．2．2 沥青路面设计标准

§3．3 层状弹性体系动载响应的有限元分析

§3．3．1 层状体系的划分

§3．3．2 ANSYS软件简介

§3．3．3 PLANE183单元介绍

§3．3．4 沥青路面动载响应计算

§3．4 层状粘弹性体系动载响应的有限元分析

§3．4．1 粘弹性理论概述

§3．4．2 粘弹性力学分析

§3．5 本章小结

参考文献

第四章移动荷载作用下沥青路面结构三维有限元分析

§4．1 沥青路面在移动荷载作用下的有限元动力方程

§4．2 有限元单元的选择

§4．3 沥青路面在移动荷载作用下的有限元分析

§4．3．1 沥青路面有限元模型

§4．3．2 车轮与路面接触印迹的确定

§4．3．3 加载

§4．3．4 有限元计算结果与分析

§4．3．5 弯拉应力验算

§4．4 行车速度对路面破坏的影响

§4．5 车辆制动对路面破坏的影响

§4．5．1 汽车制动力

§4．5．2 制动距离

§4．5．3 计算结果及分析

§4．6 本章小结

参考文献

第五章结论与展望

§5．1 本文的一些结论

§5．2 有待进一步研究的问题

附录1

致谢

发布时间: 2005-04-18

参考文献

[1].具有柔性基层的沥青路面结构分析[D]. 孟琦.河北工业大学2013
[2].应用于沙漠公路的装配式沥青路面力学分析[D]. 冯志炫.华南理工大学2016
[3].沥青路面层间剪力及变形性能研究[D]. 李秀飞.大连海事大学2008
[4].荷载型裂缝在不同沥青路面结构中扩展规律研究[D]. 赵洲清.长沙理工大学2012
[5].多年冻土地区沥青路面温度应力研究[D]. 胡浩.长安大学2010
[6].复合式基层沥青路面Top-Down裂缝开裂机理及扩展过程分析[D]. 吕大为.长沙理工大学2014
[7].连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面层间剪切疲劳研究[D]. 周婷.长沙理工大学2014
[8].沥青路面高抗滑表处层材料组成及性能研究[D]. 郭雷.长安大学2018
[9].基于物元分析的高速公路沥青路面网级养护决策研究[D]. 曹慎敏.长安大学2018
[10].高寒高海拔地区沥青路面病害机理与防治技术研究[D]. 朱自成.长安大学2018

沥青路面结构动力响应分析

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