基于城市设计视角的杭州城西封闭住区研究

论文摘要

我国自住房改革以来,住宅开发速度迅猛,封闭住区建设更是如火如荼。量大面广的自我封闭式住区对城市运转产生诸多影响。多角度分析封闭住区对外部城市环境产生的利弊以及如何减少负面外部效应,对住区的健康发展和城市的可持续运行均有积极意义。本文以杭州城西封闭住区为具体研究对象,运用城市设计的多种视角,通过对封闭住区发展历史梳理、功能使用和空间形态实证研究、居住分异情况调查统计,来分析封闭住区对城市的时间、空间、社会形态所产生的影响及其原因。最后在分析封闭住区发展趋势的基础上提出“与城市发展互动整合”和“整体开放下的局部封闭”两个城市设计角度的对策作为研究结论。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 相关概念定义
• 1.2.1 封闭住区
• 1.2.2 住区
• 1.2.3 居住区、居住小区
• 1.2.4 概念的辨析
• 1.3 研究意义
• 1.3.1 社会意义
• 1.3.2 学科意义
• 1.4 国内外相关理论研究与文献综述
• 1.4.1 封闭住区现象的统计
• 1.4.2 封闭住区的形成原因
• 1.4.3 封闭住区对城市的负面外部效应
• 1.4.4 突破封闭住区（居住小区）的单一模式
• 1.4.5 研究评述
• 1.5 主要研究内容
• 1.5.1 主要研究内容
• 1.5.2 主要研究范围
• 1.5.3 研究方法
• 第二章 时间维度视角——发展与现状概述
• 2.1 封闭住区的产生和发展历史
• 2.1.1 封闭居住空间历史溯源
• 2.1.2 当代封闭住区形成原因
• 2.2 杭州封闭式住区历史
• 2.3 杭州城西封闭住区发展与现状
• 2.3.1 杭州城西封闭住区的形成与发展
• 2.3.2 城西封闭住区现状
• 第三章 二维空间视角——功能使用分析
• 3.1 “点”——公共服务设施视角
• 3.1.1 现状调研
• 3.1.2 存在问题
• 3.1.2.1 地块内缺乏区域级大型设施
• 3.1.2.2 同质同级设施重复
• 3.1.2.3 经济属性导致建设分化
• 3.1.3 原因分析
• 3.1.3.1 传统配置模式局限性
• 3.1.3.2 “谁开发、谁配套、谁建设”模式的缺陷
• 3.2 “线”——道路交通视角
• 3.2.1 现状调研
• 3.2.2 存在问题
• 3.2.2.1 造成城市支路体系不健全
• 3.2.2.2 造成出入口与道路连接处交通拥挤
• 3.2.2.3 侵占城市道路空间，割裂交通
• 3.2.2.4 导致公共交通无法与住区紧密结合
• 3.3 “面”——土地使用视角
• 3.3.1 现状调研
• 3.3.2 存在问题
• 3.3.2.1 缺乏混合开发的土地利用
• 3.3.2.2 缺乏就业机会
• 3.3.3 原因分析
• 3.3.3.1 缺乏统一规划
• 3.3.3.2 缺乏统一的市政建设
• 3.3.3.3 政策管理缺陷
• 第四章 三维空间视角——空间形态分析
• 4.1 封闭界面形式
• 4.2 街道空间
• 4.2.1 街道高宽比
• 4.2.2 沿街建筑高度
• 4.3 天际轮廓线
• 4.3.1 天际线组合形式
• 4.3.2 屋顶形式
• 4.3.3 建筑高度
• 4.4 空间肌理
• 第五章 可持续视角——社会形态分析
• 5.1 现状调研
• 5.2 分析
• 5.2.1 居住水平差距大
• 5.2.2 居民结构稳定性不同
• 5.2.3 居民价值取向差异显著
• 5.2.4 封闭对分异的缓解
• 第六章 城市设计角度的对策
• 6.1 封闭住区发展趋势
• 6.2 与城市发展的互动整合
• 6.2.1 功能的整合
• 6.2.2 空间形态的整合
• 6.2.3 社会形态的整合
• 6.3 整体开放下的局部封闭
• 6.3.1 局部封闭的优点
• 6.3.2 整体开放的优点
• 结语
• 参考文献
• 个人简历
• 在读期间发表的论文
• 在读期间完成设计项目