本文主要研究内容
作者王令侠,刘爱林（2019）在《商合杭铁路芜湖长江公铁大桥桥塔施工关键技术》一文中研究指出：商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588m的双塔双索面矮塔箱桁组合梁斜拉桥,2号和3号主墩均采用门形钢筋混凝土桥塔,塔高分别为155m和130.5m。桥塔设上、下2道横梁,下塔柱外倾,上塔柱内倾。该桥塔柱采用液压爬模分节施工,在两侧上、下塔柱间分别设置钢管横撑和临时对拉钢绞线;下横梁采用落地支架法施工,上横梁采用"牛腿+支架"法施工,上、下横梁混凝土与塔柱同步浇筑;索塔锚固区采用钢锚梁拉索锚固体系与预应力锚固体系相结合的方式锚固,塔柱预应力采用"#"形布置,利用定位支架精确定位钢锚梁。在施工期间,采用"零状态"测量+相对设站法定位等措施控制塔柱线形;并采用高性能混凝土抗裂技术防止大体积混凝土表面开裂。
Abstract
shang ge hang tie lu wu hu chang jiang gong tie da qiao zhu qiao wei zhu kua 588mde shuang da shuang suo mian ai da xiang heng zu ge liang xie la qiao ,2hao he 3hao zhu dun jun cai yong men xing gang jin hun ning tu qiao da ,da gao fen bie wei 155mhe 130.5m。qiao da she shang 、xia 2dao heng liang ,xia da zhu wai qing ,shang da zhu nei qing 。gai qiao da zhu cai yong ye ya pa mo fen jie shi gong ,zai liang ce shang 、xia da zhu jian fen bie she zhi gang guan heng cheng he lin shi dui la gang jiao xian ;xia heng liang cai yong la de zhi jia fa shi gong ,shang heng liang cai yong "niu tui +zhi jia "fa shi gong ,shang 、xia heng liang hun ning tu yu da zhu tong bu jiao zhu ;suo da mao gu ou cai yong gang mao liang la suo mao gu ti ji yu yu ying li mao gu ti ji xiang jie ge de fang shi mao gu ,da zhu yu ying li cai yong "#"xing bu zhi ,li yong ding wei zhi jia jing que ding wei gang mao liang 。zai shi gong ji jian ,cai yong "ling zhuang tai "ce liang +xiang dui she zhan fa ding wei deng cuo shi kong zhi da zhu xian xing ;bing cai yong gao xing neng hun ning tu kang lie ji shu fang zhi da ti ji hun ning tu biao mian kai lie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自桥梁建设的王令侠,刘爱林，发表于刊物桥梁建设2019年04期论文，是一篇关于公路铁路两用桥论文,斜拉桥论文,桥塔论文,塔梁索同步施工论文,施工技术论文,桥梁建设2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自桥梁建设2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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